第785章 427 宋子安的汽車夢[第1頁/共4頁]

就在上海吧！名字就叫上海汽車公司！”

“修兩條高速公路，一條是粵漢高速公路，一條是滬漢高速公路，同時出台高速公路方麵的政策法規，鼓勵武漢、廣州、上海等多數會修建周邊的公路收集。”

司徒南俄然接到宋ml的電報，宋ml奉告司徒南，宋子安將帶團隊到美國考查汽車產業，要司徒南供應幫忙。

在美國時候，他體味到美國汽車產業強大，但他本人對汽車產業並不沉迷，宋家兄弟兩對汽車製造冇那麼大打動，不過每年從汽車組裝、入口停業上，獲得利潤倒是很多。

如果現在進入汽車產業，也恰是時候。”

宋子良和宋子安偏向於上海寶山新港產業區，以為上海產業根本、市場、質料采購等各方麵前提都不錯。

宋子良冇那麼打動，雖說進軍汽車製造業，他們宋家各方麵前提都比彆人好，但他一冇那麼多興趣，二冇那麼多精力，與其把大筆錢投資到汽車製造這類高難度項目上，不如投資銀行金融或者其他貿易項目上。

宋子安對峙己見，他對哥哥姐姐們道：“我曉得如果汽車工廠在武漢，以我們宋家的權勢，估計冇人敢欺負我，但你們擔憂和大生汽車合作的題目，在我看來，這不是甚麼大題目，莫非武漢就冇有強大的合作嗎？

不好潑弟弟冷水，緩緩道：“如果從汽車組裝、發賣，進入汽車製造範疇，投資是非常大的，這麼大的事，先看看大哥和姐姐如何說。我呢，是不反對的。”

他還不曉得蘇聯人最後找到的是意大利人，破鈔重金在菲亞特汽車那采辦了一條更加掉隊的汽車出產線。

張曉若在上海建立大生汽車公司，進軍汽車製造業，大生汽車也獲得了美華銀行的大力支撐，美華財團把很多資本都傾瀉到大生汽車上，大生汽車背後有司徒南在支撐，美華財團一向秉承司徒南的意誌，不遺餘力地投資產業製造範疇。

“交通部要大修公路？如何我不曉得？”宋ml迷惑地看了看宋子文，問道。

張曉若開打趣道。

就連對大生汽車不如何正視，把技術和設備賣給大生汽車的克萊斯勒汽車公司得知中國人一下子在上海建立起汽車產業區後，態度也很快竄改，考慮在中國投資汽車工廠。

壓力落在宋家貿易範疇的掌門人宋子良以及幫手宋子良的宋子安兄弟身上，宋子安才二十出頭，從美國留學畢業後插手上海貿易機器公司，成為哥哥的得力助手。

或許寶山鋼鐵公司纔是最大受益者！

這類誠心態度，估計隻要汗青上1949年後蘇聯援助中國纔有。

克萊斯勒汽車公司和大生個人的買賣，他一向在存眷，雖冇有插手，但也曉得克萊斯勒冇有坑張曉若，賣給大生的技術設備固然舊了點，但勝在肯派出工程師到中國，手把手把汽車製造全套技術教給中國技術職員。

司徒南又安撫道。

“風趣，實在風趣！”

這事宋子文和宋ml都清楚，一度還是茶餘飯後的談資，隻是冇想到本身的弟弟被刺激到了。