第795章 437 中國汽車時代[第5頁/共6頁]

試想，上海――南京，上海――杭州高速公路修通後，華東地區汽車市場將會急劇暴增，除了上海，另有武漢和廣州呢，也啟動高速公路打算。

“有汽車抵押，銀行也不怕出租車公司跑路，說不準出租車公司在為汽車廠和銀行打工呢。”

為進步汽車銷量，他請上海的出租車公司老闆們“喝咖啡”。回到家，就被三姐抓住扣問：“你把上海的出租車公司老闆都收編了？還給他們存款？”

四車道、用鋼筋水泥混凝土、平直設想、全程封閉的高速公路，從各方麵來講都比瀝青馬路標準要高很多。

“你的意義是――”宋ml大抵明白弟弟的心機，宋ml內心想道，宋子安投身汽車產業這條路算是走對了。

“大原則早就談好了，另有一些小題目，估計得吵幾天。”

宋子安查抄汽車工廠出產環境，來到總裝車間看著工人們把發動機、吊掛體係等配件組裝起來，看著本身的上海牌汽車下線，內心儘是成績感，公司已經走上正軌了。

美華石油公司打算在海內建2個加油站，首批5個就設在高速公路，國度石油公司一樣不甘逞強，也提出近似的打算。

上海交通發財，航運和鐵路覆蓋長三角地區，乃至輻射到全部長江流域，為了促進公路運輸業，動員旗下鋼鐵、汽車、修建等相乾企業的生長，美華銀行結合上海的各大銀行構成銀行團，和當局合作，組建高速公路公司，此中就有上海――南京、上海――杭州兩條高速公路。

“哦？孔是個和藹的販子，他會和人吵起來？”沙遜獵奇問道。

小嘉事理搖點頭，吐槽道。

如無不測的話，她會主導此次高速公路打算，當局、銀行、產業界已經承認了宋ml在這輪高速公路打算中的角色。

193年初，武漢當局提出天下高速公路扶植打算，拉開中國汗青第一次大範圍扶植高速公路的序幕。

此次連高速公路，孔家的裕華銀行參與出去是應當的，但讓人不爽的是，孔家貪婪不敷，死力圖奪高速公路的周邊好處，搶下了沿線很多地盤的開辟權。

還是用心把t型車國產化做好，接收本國汽車製造技術，不依托外人，也能製造汽車。

大生汽車公司挑選和克萊斯勒汽車公司合作，從克萊斯勒汽車公司引進汽車製造技術，多少是因為克萊斯勒汽車公司在一戰期間就製造過坦克和裝甲車，在兵工方麵有上風。

“喲，還像老母雞一樣護著你的汽車廠呢？容不得彆人說一句好話。”

“宋是個短長的女人，你碰到她，吃點虧很普通！”

上海牌皮卡也是t型車的變型，把車屁股砍掉，裝上車鬥，載重四五百公斤，客貨兩用，非常合適都會小老闆、小店東們利用，是上海汽車公司繼上海牌轎車勝利後因地製宜推出的另一款車型。

宋ml點點頭：“嗯，又一輪新的財產盛宴，誰不動心呢？做法和早些年鐵路打算差未幾，此次公路打算參與的企業更廣了，很多企業都在幾年裡生長起來了，連沙遜的阿誰英國人竟然也大量認購高速公路公司的債券。