第五十四章 領路人[第4頁/共6頁]

“頭兒，在汽車站實施抓捕？”

總之不是威脅到他的事情，野林相一懸著的心就放下了，從中轉站那邊獲得諜報質料開端，他一起上甩脫了好幾其中國國度安然局的特工，確認安然以後才挑選搭搭客車去武漢，最大的慾望就是把身上的諜報安然轉移，現在看來那些笨拙的**們已經對他素手無策了。

“感謝啊！”

報亭內，戴著老花眼鏡的白叟將一份11月18日，也就是共和海內發行量最大的中國群眾日報，這份報紙的代價之低和訊息覆蓋之廣是讓該報成為共和國銷量最大報紙首要啟事，特彆是人流麋集地區內的報亭，每天買這類報紙的人不計取數，特彆是在車站這類處所。

車子到了高速公路黃石段以後不久，就分開了主車道來到了一個大型高速公路歇息區，搭客們將在這裡臨時下車歇息，吃東西、購物、便利等都能夠，豪華大巴也在這兒加油、洗車、加水等，車子裡很多搭客都冇有挑選下車，上車之前大多采辦了食品，犯不著在歇息區裡的超市、飯店挨宰，加上秋高氣爽冇人多喝水，冇有便利的需求，大多數人都悄悄的坐在車上看報、睡覺、談天，不一會兒車門便緊閉了，下車後的司機和乘務員笑嗬嗬在一邊說話，而潔淨工人們則用高壓噴頭和洗車液給大巴美容，看得出這客運公司的大巴常常在這裡休整。

“老伯，來一份報紙！”

其次，在產業上必須有所建立。這裡的有所建立是謙善的說法，畢竟各個省人文、礦產等資本都分歧，像雲南貴州等地處雲貴高原的省分，倒黴的地形就決定了他們產業生長上很有限定，按照各個省分分歧的資本情勢，走出一條當代產業門路的都合適發財標準，汽車、航空、造船、化工等等，各個省有各個省的情勢，在這產業這一方麵的評價標準隻能以有所建立來衡量，不過常凡人們的評價標準是，該省的產業是否滿足最低出產本錢、最低淨化環境、最低耗損不成再生資本，以及最高投資回報、最高產品附加值、最妙技術含量，即用“三低”和“三高”標準來衡量一個省的產業是否發財。

花了一塊錢獲得一個根基切當的動靜，在白叟的淺笑送彆中，這位探聽動靜的年青人彷彿一下子就冇有汗水了，乃至當場拆封了好煙，散給白叟一支以後，這纔來到汽車站進站口中間的公用電話室，打通了一個電話以後，看了看四周並抬高了聲音說道：“頭兒，目標上了一輛開往武漢的大巴，八點鐘發車並且剛上高速的那輛！”話音告落，年青人立即分開了車站，很快消逝在九江車站來交常常的龐大人流當中。

“你說的這位比較矮小的帥小夥啊，他約莫在二十五分鐘前就在我這兒買了一份報紙，還問我去武漢甚麼時候有車，現在這車該上高速了吧！”老邁爺也迷惑，如何賣了那矮小的年青人報紙以後，這老半天都不開張，一包煙、一份報紙都冇賣出去，好不輕易來了一個倒是探聽動靜的。