第136章 鐵路（第一更，求月票！）[第2頁/共3頁]

“這平壤快到了吧！”

聽他這麼一說，詹天佑趕緊就教起來。

“這路權夙來為一國之要事，彆人慾得而不得，現在……”

縱是這漢平鐵路於月前開端運營，雖說大同江鐵路至今仍未建成，可在夏季到臨以後，鐵路仍然投入了利用，在數十輛蒸汽機車的拖曳下，數以十萬噸的平壤煤經鐵路運往仁川，再由仁川的貨船運往天津、煙台、上海、武漢乃至於福建等本地省分。

在這類環境下，唐浩然就不能不考慮俄國人對東北的野心，通過築路將東北與本地，特彆是朝鮮聯成一個團體是在反清之前，包管東北安然的獨一挑選。

並且築路期間，府中亦可向東北派出大量測繪職員，以築路為名繪製軍用輿圖，講武堂亦能夠以築路為名，於東北各地停止“參謀觀光”，為將來的打擊製定作戰打算，這路需求築。

喝著茶的唐浩然聽到李光芒的話，隻是笑而不語，對於修建安奉鐵路，他並不反對，乃至還加以支撐，畢竟，這條鐵路不但僅隻是意味著朝鮮的手能夠伸進東北，一樣意味著將來起兵反清時，駐朝軍能夠沿鐵路往東北推動，一如另一個時空的日本普通，短短數月內，即依托鐵路占據東北全境。

“大人，隻是李中堂那邊如何交代……”

也就是李光芒，在初時的驚奇以後，當即想到了另一小我――李鴻章，這關表裡鐵路，但是李大人力首要修的，如果被府中奪了過來，李中堂那邊又如何交代？

“除了安奉鐵路外，還能夠修建從旅順至奉天的鐵路，以及奉天至黑龍江的鐵路，這沿途有大量的荒地、旗地，鐵路公司能夠沿途建站開市埠，收買東北的大豆、土產，亦可於沿途創辦礦場……”

這筆龐大的鐵路債券，並非僅隻用於築路，此中亦釜山港改擴建工程以及諸如機車廠等一係列的配套工程，如打算順利實施，兩年後，不但朝鮮南北將為鐵路所貫穿，朝鮮機車亦將完整國產，而這一大誌勃勃的打算天然獲得了統監府的大力支撐。

“再說了，我們在關表裡鐵路以外修幾條非平行線，不便能夠了嘛！”

老友的笑而不語讓先前心有顧忌的李光芒眉頭微微一鎖，當即在心想幾次思考中堂大人與張之洞爭路一事，兩人大要上爭的是路，實際上爭的是洋務的主理權，而大人身在朝鮮，天然無此顧慮，即便是這鐵路，亦也點名是由“朝鮮鐵路公司”去談，而不是府中去談，說白了就是“在商談商”，公司和朝廷談的是買賣。

合法這邊與統監府調和著朝鮮民夫的征發事件。製定兩年征發50萬民夫以及築路打算時。出乎詹天佑料想的是，朝廷卻傳來旨意――令朝鮮統監府先築“安奉鐵路”，以聯通朝鮮與國朝，以定藩蘺之事。

老友的話讓宋玉新忍不住一笑。

跟著唐浩然一一次將另一個時空中滿鐵的運營形式道出，詹天佑、李光芒以及宋玉新等人無不是驚奇的看著他，他的話頓時在世人的心底掀起一陣驚濤來，這那邊是築路，清楚是借築路為名謀奪沿途權益，特彆是沿途礦產、林產以及地產，不消細想幾人亦能算出，如若這般築路，那築路可真就是一本萬利之事了。