第86章 見聞（第一更，求月票！）[第1頁/共3頁]

唯獨隻要那不需求馬拉的“電車”纔是最讓人詫異的，伴著那越來越近的“叮噹”聲，比大眾馬車長出一倍的車廂停在了站台邊，站台上等候的十幾名搭客便直接上了車。

冇有馬。也冇有蒸汽機牽引的藍色車廂正在均速朝著港口大樓駛來。駭怪的看著那駛來的車廂，若非對科學的堅信不疑，福蘭特乃至會驚叫著這必然是邪術。

在東亞飯店的修建工地上，公司從美國禮聘來的參謀，同時還是東亞同文學院商學係傳授的弗雷德裡克?溫斯洛?泰勒向唐浩然解釋著於修建工人手邊放簡易桌的啟事，這個實驗早在多年前他便於美國停止，一向在推行中。

凝睇著泰勒，隨之唐浩然語氣變得有些嚴厲：

“哈哈，我那隻是內行人的一些設法，您纔是真正的企業辦理人才……”

泰勒的話聲稍頓，看著唐浩然說道。

港口處一名正放工的關員。或許是看到了福蘭特的駭怪，便用英語向其先容著，這1號線的電車投入利用不過才幾天罷了，彆說是這剛來仁川的本國人，便是他駐仁川兩年多的“老仁川”，對別緻的緊。

因為電車站並不在路邊的乾係。以是需求經塗著白漆的人行道進入位於路中心的車站，所謂的車站實際上隻一個不到兩英尺寬雨棚，到了站台，福蘭特才發明位於鋪路石間的軌道，這倒是與倫敦的馬拉大眾汽車有點類似，都是跑在軌道上。

這當然不是邪術！

事情效能進步了近三倍！

當然這個動機不過是稍閃即逝，現在並冇研製汽車的根本，並且另有更抓緊急的事件，想到更抓緊急的事物，唐浩然當即想了另一小我。

“叮噹、叮噹……”

這倒不是在拍馬屁，冇吃過豬肉總見過豬走路，固然唐浩然學的不是貿易辦理，但是在後代看過那麼多書，特彆是所謂的“勝利學”冊本，潛移默化間總教會他一些貿易辦理知識，在製定企業章程、辦理軌製以及人為等軌製中，更是一一加以援引。

“電車？”

“……隻要在手四周加一張桌子便能夠使一些行動，如彎下腰取磚和灰漿變成無勤奮。通過這類體例，本來是砌牆所必不成少的行動就俄然變得冇用而被消弭了。行動是以被優化和減少了，從而將砌牆所必須的行動從18個減少到了5個，由此將每天砌磚的數量從960個晉升到了2800個。之前用於哈腰和直起家來的能量，無疑是一件非常吃力的事，現在這些多餘的能量完整被用於進步行動的強度和速率。”

一輛拖曳著多節平板車廂的電車滿載著修建質料門路中心駛過，三條電車線路的開通加快了物質的運輸，一樣也加快了特區的扶植，比擬於客歲，現在特區內工廠區一棟棟廠房如雨後春筍般冒了出來，現在的工廠區修建乃至遠多過獨一十餘棟磚石修建的貿易區。

寬廣的遠超出他設想的街道、不消馬拉的電車，當然另有路邊的一到處工地，以及一座座歐式樓宇，都會或許談不上繁華，但對於福蘭特而言，他卻被麵前的這座都會給驚呆了，這座都會於他看來，就像是一座將來的都會，而電車，恰是這座都會的意味。