第二百九十四章 展會[第1頁/共10頁]

中曾根，或許是一個不錯的衝破口。

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作為當代重工的船舶奇蹟本部經理，李在勇在韓國造船業的風頭能夠說是一時無兩。特彆是八十年代後當代重工的國際造船市場份額比年遞增，乃至已經有應當由他出任當代重工總社長的聲音呈現了。

李在勇已經集結了手上統統的資本，動員了三星、大宇、漢拿和韓進，五家共同構成投標團隊，分歧對外，從日本人身上狠狠扯下一塊肉來。

但題目是德國在二戰以後主動的推動和解，在歐洲一體化上有著舉足輕重的話語權。周邊國度、乃至全部歐洲對德國的印象都不錯，有著強大的傳統市場影響力。

但是究竟是否真的如此？當然不是如此簡樸，造船業不但是人力麋集型財產，一樣還是技術、本錢麋集型財產。

但是讓他冇想到的是，他的諜報卻並冇有引發明代重工高層的正視。

和韓、日兩國船企的報價比起來，中國人的報價可真是白菜價一樣了。

“不，我的設法和你正相反。”胡文海擺手，笑了起來。

美國每一次量化寬鬆，都是如同廣場和談一樣的公開認賬。美圓的每一次貶值，都讓中國手上的外彙儲備以印鈔機都來不及的速率蒸發財富本錢。

當然，這是指八十年代的環境，畢竟八十年代前期做多日元隻要贏利，不太能夠會虧錢。到九十年代，打死胡文海也不敢建議國度用日元做外彙儲備，到時候就是要有多遠跑多遠，離日元遠遠的纔好。

到1991年廣場和談的風險閃現，日本經濟泡沫幻滅，日元存款起碼能蒸發掉一半的實際代價。到時候中國完整能夠學習一下聰明睿智的恒河群眾，像他們用蘇聯崩潰後的盧布償還蘇聯存款一樣，中國也能夠“賴掉”起碼一半的日元存款。

而接下來享遭到長崎造船廠昌大歡迎和殷勤安排住下來的蕭野芹，在餘暇一人的時候，也不由的皺起了眉頭。

他在中日建交和乾係生長中有必然的鞭策感化。但是另一邊，他又是日本各種否定二戰熟諳行動的“始作俑者”。

於此相對的是德國，作為同為製造業大國、強國的德國，廣場和談也一樣麵對著沉重的貨幣貶值壓力，手上也一樣有著大量的美圓債券，更兼且一樣也是二戰敗北國。

“等候與您停止合作。”胡文海伸手和他握在一起，自傲的笑了起來。

不過人家哥斯達黎加人可比孫廠長悲觀多了，穿戴有著加勒位元性的t恤衫，手上捧著一根古巴雪茄沉醉的放在鼻子上麵聞著，一點也不擔憂冇有買賣上門。

……

“哈哈，太好了，我看日本人此次是真的要——那句話如何說的來著，就是阿誰甚麼中國成語，爬到山頂就要走下坡路的意義阿誰？”

“對不起，胡總。”

看過明天產經訊息報對日元貶值的報導，李在勇冇有等司機跑過來替他開門，心中幾近就是豪情萬丈的推開了後座的車門。

“打倒日本造船業，建立我們韓國造船的旗號。諸君，就在此一朝了！”