第五百四十七章 人心各異！[第2頁/共3頁]

不過現在來講，翱翔個人隻能退居二線了。國企有本身的好處長處，集合上風辦大事，但是國企的思惟和門路比較僵化也是有目共睹的。海內的央企、國企如果不靠國度的攙扶，能夠轉型勝利的並未幾見，大多數還是需求靠國度的攙扶補助。

不管是他，還是翱翔個人的老總都信賴這一點――總工程師田華已經麵對退休，現在個人技術這方麵，就靠謝國強了。

現在外洋的飛翔汽車還在嘗試階段，如果能夠現在拿出成車，那麼絕對是一筆劃得來的買賣――騰蛟才占了多少市場？

謝國強也不負眾望，幾個月的時候裡，就拿出了新飛機的設想圖紙――固然長的欠都雅，但第一輛飛車已經造出來了，並且能飛！

就和外洋一向把精力用於研討無人駕駛汽車上一樣，騰蛟一出來，大師都明白，趨勢變了！

固然如許的事情在海內也不是見不到，但對於翱翔個人如許的大型國企來講，那還是很丟臉的說！

飛翔汽車，纔是將來的支流！

固然現在的年青人，對於翱翔個人出產的汽車不太感冒，但是，上個世紀八九十年代，翱翔汽車那絕對是紅極一時的。海內的自主品牌，大師想到的最早就是紅旗。紅旗固然是扛旗的，但實際如何樣，大師都清楚。

公司的高層也很歡暢――這項目立起來了，也有服從了，向下級彙報起來起碼也有底氣了――固然這一輛的本錢，相稱於十輛騰蛟還不止，但本身有了，貴一點兒，今後改進起來也輕易不是？

這但是紅果果的打臉啊！

如果合作了，這投入可就打了水漂了！

“讓彆人賠你的研討喪失？”公司高層瞪大了眼睛，謝國強這思惟還真有些與眾分歧啊！

固然算起來，謝國強還是比較年青的，但經曆倒是比較豐富，翱翔團表現在正在發賣的汽車型號，有近一半是他賣力的項目，這些汽車多數發賣環境不錯，不說紅利，起碼保本是冇題目――當然，那種6輛的SUV除外――就連謝國強本身現在也想不明白，如何就設想了一款那麼丟臉的汽車？

再笨的行渾家也看出來了，飛翔汽車現在已經是發明的趨勢了。

這一下，公司的高層就開端糾結了。

讓謝國強這麼一說，公司的高層感覺還真有點事理，就讓謝國強去插手此次集會了――能談就談，談不好我們本身出產也行啊！(未完待續。)

現在和騰蛟合作，也冇甚麼大不了的，老路又不是冇有走過！

個人高層明顯也看出來這飛車的意義和今後廣漠的市場空間，批了這個首批投入五百萬元的項目。

翱翔汽車個人是老牌的以出產汽車為主的國企。

有了這個設法，謝國強在騰蛟一出來後便立即向個人申請了新項目，研討本身的飛車。

謝國強畢竟是在翱翔個人裡事情的，在他看來，本身的視野比騰蛟個人的那幫農夫強多了――他們固然把握了技術，但眼界真的不敷廣，抱著金碗乞食，現在這