七十五 大環賽騎手技能模式[第2頁/共3頁]

☆環亞平寧半島自行車賽：普通在四月份停止，也能夠在蒲月份停止，還能夠在六月份停止，最大能夠……算了，算命的本年說不宜比賽，來歲看看環境再說吧。

再說絕對一點，環法根基達到了與天下活動會、天下杯足球賽同起同坐的程度，可並列為天下三大抵育嘉會。

多年來，能在同一年完成三大環賽的騎手屈指可數，迄今為止隻要不超越50人；職業生涯完成兩次以上的更是寥若晨星：馬力諾・勒加雷塔（Marino Lejarreta）四次完成，貝納多・魯伊茲（Bernardo Ruiz）三次完成，厄爾多・庫紮斯（Euardo Chozas）和卡洛斯・薩斯特雷（Carlos Sastre）兩次完成。

“你就不能不要再來煩我？”華衝鋒忿忿地想到，“本來覺得找到一條獲得勝利的捷徑，現在從局勢的走向來看，“競技王座殿堂”有能夠成為危及生命的禍害！”

三大環賽的比賽長度加在一起，達到一萬千米擺佈；均勻每個環賽要完成三千多千米，間隔歇息調劑時候隻要十幾天。說句打趣話，如果一個騎手摔傷了，這十多天的時候能夠都不敷湊齊脫手術的專家。

2、總成績冠軍標記：環法蘭西――黃衫，環亞平寧――粉衫，環伊比利亞――紅衫。爬坡冠軍/爬坡王：環法蘭西――紅色圓點衫，環亞平寧――藍衫，環伊比利亞――藍色圓點衫。

如果你率先通過考皮之巔（Cima Coppi），那麼還是要恭喜你，因為你能夠獲得21分的爬坡積分，比其他任何爬坡點的嘉獎都高――統統的義大利亞人都是這麼率性，不平不可。

……

一聽到“叮咚”的提示音，華衝鋒暗叫大事不好――“費事”認得路，自會找上門！

☆國際自行車聯盟（UCI）官方構造的比賽分為公路賽和室內競速賽，傳播最廣、最富盛名的當屬公路自行車賽。遵循品級分彆，公路賽大抵可分為大環賽（簡稱GT級比賽）、洲級巡迴賽（簡稱CT級比賽）兩種。

但是，“競技王座殿堂”哪管你這個去？噠噠嗒的好一陣鍵盤聲，視野中轉動播出很多圖文並茂的內容――

一句話總結――不是在爬坡，就是在去爬坡的路上！

如果你是東道主騎手，那麼恭喜你，你一旦騎不動了，也不要鎮靜也不要蒼茫，車迷會跟在你屁股前麵幫你推車。

為了完成前人完不成的任務，你要啟用以下三個技術點的技術槽，這三個技術點彆離是發車、途中和衝刺。

比賽特性――興趣可多了。

“叮咚……”

1、“發車”技術點分為寂靜、節拍兩個技術槽，“途中”技術點分為地動、山搖兩個技術槽，“衝刺”技術點分為暗雷、狂暴兩個技術槽。

3、汗青上隻要三名騎手曾在同一大環賽中博得統統三件領騎衫：環法蘭西的艾迪・默克斯（Eddy Merckx），環伊比利亞的托尼・羅明格（Tony Rominger），以及環伊比利亞的勞倫・加拉貝特（Laurent Jalabert）。