一三六 救死扶傷[第1頁/共3頁]

此時，他冇有聞聲也冇有瞥見，在他頭頂上一千米的空中，一隻賣力空中拍攝的直升機正緩緩飛過來。空乘職員必然是看到了這邊呈近況況，不然，表麵塗有法蘭西國度電視三台標記的銀灰色直升機，不會緩緩降落過來。

拉尼奧街的石頭路，本年列日賽的新起點，它的橫空出世，足以使比賽的不成預知性變得更加撲朔迷離。實事求是的說，拉尼奧石頭路實在不是最難的爬坡點，但組委會有種把它放在起點前2.5千米，就有種製造出更加混亂的比賽成果。

將“屍身”放正，華衝鋒一把扯開德瑪爾基的雨衣，不管三七二十一，先看看能不能弄醒“死鬼”。

全程錄相！德瑪爾基倒地的行動被華衝鋒的眼球全程錄相！！

賽事艱苦慘烈，練習有素經曆豐富的巴拉韋德、阿羅約等叫苦不迭，車隊經理岡田健更是深受其害，冇法調控人手實施戰術。職員又累又乏，線路又長又爛，車隊很難保持對比賽的控場。進入最後40千米今後，挪動之星車隊妄圖一家獨大的難度，持續加大。

不是本身人，說話不通，並且還喜好公開算計，能夠不管。但華衝鋒卻冇空思慮這些，救人的能夠進步逼格――這彷彿更要緊。此時的德瑪爾基，額頭流血，半個身子還壓在車輪下，一張臉也變得又青又紫，高速活動後，本來應當呈現在他臉上的、盎格魯-撒克遜人種特有的“腮紅”，半點都看不到。

最後40千米，卻具有全程10個爬坡點的一半：5個。比賽已經進入白熱化，何時打擊何時戍守，根基靠騎手本身的判定。本身打擊？跟著其彆人一起策動打擊？追一個還是追兩個？還是冷眼旁觀儲存僅未幾的體力？

“醒醒，你倒是展開眼睛啦！”華衝鋒急了，到底哪個環節做得不對呢？

華衝鋒苦笑著目送德瑪爾基遠去，一點兒設法也冇有。星神老兒的一巴掌，換來一項爬坡技術，以是他才能夠對峙現在。如果冇有開啟這項技術，他現在必然退賽或者推賽――推著自行車在比賽。

他擔憂本身的力量過大，以是按壓時不敢過分用勁，驚駭一不謹慎弄斷一根兩根肋骨胸骨，給人家形成二次傷害，那就得不償失了。但是連按十幾下，德瑪爾基不但毫無反應，連微小的頸動脈也變得更加如有若無了。

“重視、重視，加快技術的‘地動’技術槽、途中技術的‘節拍’技術槽同時進步，‘飛輪’品級已隨之有呼應收成！持續儘力吧，騷年！”

各種搶救體例，哪種體例針對哪種病人，華衝鋒的腦筋裡底子就冇有一個了了的觀點，就連現在采取的按壓胸腔起搏心臟的笨拙伎倆，也不曉得是不是對症下藥，能不能救德瑪爾基於水火當中。

這是如何了？華衝鋒抖擻精力，立即開端儘力加快。救民氣切之下，死力禁止著不搖車的他再也顧不得這個忌諱，屁股一抬膝樞紐一用力，一向不如何聽使喚的單車彷彿被付與了靈性，乖乖地共同著他的行動。人和車刹時合而為一，這在華衝鋒的競技騎行史上，這類征象從未呈現過。