1351. 工作重點[第1頁/共3頁]

而大眾則是持續在他們燒機油的老路上疾走。豐田則是天下車企的老邁，對海內的市場是可有可無，態度不是普通的牛掰。

“對了，接下來本年的事情重點，可不但是在這橫向評測上吧？”

比來兩年海內的汽車市場，開端慢慢的走向了火爆。

隻要他們能夠影響消耗者，那麼不管他們現在如何獲咎那些汽車廠商，到最後那些汽車廠商都會來到他們的麵前給他們跪舔。

固然現在車托之家的影響力，看似還很落拓，但是如果他們真的把這一項給作成了，那麼他們絕對會成為汽車專業收集媒體裡的no.1.

一旦如果他們率先吃了這口螃蟹，不但是那些消耗者會感激他們，而那些車廠們，也會立馬竄改對他們的態度。

啟事很簡樸，那就是因為他們手裡的這隻筆，到時候些你們的主打車的評價的時候，多寫一句好話，或者多寫一句好話，常常就能夠絕對那一家會迎來更多的消耗者。

而雅閣則是靠著當時搶先一籌的技術，另有最低的代價，敏捷的成為了海內諸多消耗者心中的神車。

中級車的尺寸，搶先一籌的發動機技術，另有第一個利用五檔變兵器的汽車，而代價卻降到了二十三萬起步，這內裡不管是哪一項，都表現出了本田的刻薄。

但是車托之家，可就不一樣了，這個網站目前有很多，從各大院校的汽車專業畢業的年青人，乃至另有很多是從海內的一些大型汽車企業請來的師父，他們對汽車可不貧乏專業知識，以是他們寫出來的汽車評測陳述，但是非常具有專業性和針對性的。

最後在加上對著幾款車的駕乘感受，放到網站上，那這絕對會是一款顫動汽車業界的訊息，因為在這之前，還真就冇有人這麼乾過。

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而大眾在海內的市場是一家獨大，從高到低他們是第一個完成了在海內汽車產品係列覆蓋的企業。

他們這個收集媒體，來做仲裁，請來一些懂車的記者，讓他們把這三款車都拿出來，從做工，油耗，在到動力，技術，以及代價等等諸多方麵，做一個全方位的比較。

這但是他一向非常看好的一個項目，這款車也被海內很多熟諳汽車的人等候了好長時候了，畢竟這但是第一款，由我們華國人本身製作的汽車。

以是橫向評測的事情就這麼敲定了，風險風險，有傷害的同時，也意味著機遇，如果連這麼一點風險都不敢冒，那還出來混個屁？

畢竟到現在為止，還冇有多少媒體敢這麼乾，乃至說之前大師底子就冇想到過這一點。

這就讓很多汽車的潛伏消耗者在購車的時候，常常會親身跑很多的處所去作比較，並且另有多次比較，最後才氣辯白出到底那輛車，纔是本身想要的車。

最開端的時候，為了在讀者當中建立，本身夠專業的形象，他們但是冇少乾獲咎人的事，此中就包含如許的寫橫向評測。

到時候人家一句話，便能夠決定，你的某款車型是否好賣？