1379. 周元超的經營之道[第3頁/共3頁]

以是他籌運算元啊這兩款變速器的研發方麵發力。

然後再把這些人帶返來，構成本身的設想室，而那幫澳洲的設想師們，到時候情願來海內事情的，李逸帆當然不介懷給他們高薪厚職的機遇，如果不肯意的，當然能夠在完成麵前的事情以後，就滾蛋。

但是厥後因為尊馳車子上市發賣狀況不睬想，外加這套設備的製造本錢的題目，這款技術也就垂垂的式微了。

在本來的天下裡，這款變速器還曾經被用在了尊馳車型上。

現在大眾又撿了起來，並且宣稱獲得了衝破性停頓，這就引發了很多研討變速器的人的興趣。

作為一個過來人，李逸帆深知將來汽車業界的生長趨勢，在將來六擋主動變速器。會成為汽車主動變速器範疇的龍頭霸主。

以是他還專門儲備了很多這方麵的技術人才，這些人有的是從大學裡招來的方纔畢業的大門生，另有的是從彆的汽車公司裡挖角過來的專業人才，裡裡外外一共有二百多人。

而雙聚散實在也不是甚麼新東西，早在上世紀就有人玩了，不過因為變速箱內過熱等不能處理的缺點，厥後成了雞肋。

畢竟雙聚散從機器佈局上來講，在換擋的平順性另有節油的表示上，都要比液壓主動變速器要有上風。

最關頭的是這幾款來自薩博的主動變速器，還是目前市場上最支流的五檔手自一體變速器，要曉得如許的變速器，即便是在幾年以後，在海內的市場上也是可堪一用的。

他在d私的時候，早就想搞關於這方麵的研討了，但是因為公司一向運營狀況不佳，也不給他們立項的研討經費，以是他隻能是把阿誰打算給封存了。

而李逸帆把周元超找來以後，可就給他說明白了，本身的公司，將來但是要多線作戰，要求是多點著花的。

這讓周元超感到很歡暢，因而他將動力傳動部分的人分紅幾組，一些年青的有潛力的年青人，他帶去澳洲那邊培訓，而彆的一些留守的人則是要儘最快的速率消化和接收這些來自薩博的技術。

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當然這個設法和發起，是李逸帆和他提及的。。。

再到厥後，六擋手自一體變速器都提高了，那這款主動變速器就更是冇了聲氣。

周元超對於李逸帆的打算，也並不反對，實在內心還是有點架空。

在交代了新的事情任務，大師也並不反對，公司慢慢的走上了正軌以後，周元超就馬不斷蹄的回到了海內。

不過關頭的還是他找來的這些人，這對於周元超構造本身的團隊很關頭。

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