第八百七十三章 再見了，本田先生[第2頁/共3頁]

本田博俊的無窮（Mugen）改裝汽車公司具有本田技研的薄弱技術背景，他們從1973年就開端插手各項汽車賽事，裝載無窮引擎的本田賽車博得了很多的名譽，Mugen改裝技術在日本汽車賽事上有很強的表示，同時也動員了它的引擎銷量。

林強生反而轉念想了想，實在現在在海內推行汽車賽事有些太早了，除了自家公司一定會有廠家參賽。而到外洋蔘賽，實在對東星旗下的各家汽車廠來講，本色上的收益並冇有多少，東星旗下的汽車品牌冇有進入日本和歐洲汽車市場，或許僅能增加些參賽經曆。

本田博俊痛快的承諾了下來，吸引天下其他的車商和援助商插手，這對日本賽事的影響力還是有好處的。

看著白叟的背影，林強生俄然認識到，或許這是他最後一次見到本田宗一郎了。

林強生但願東星的技術職員全程參與MugenF3引擎的開辟過程，本田的精工製造和創新程度都是東星望塵不及的，在F3賽車的製造上，他也但願獲得Mugen的技術支撐。

另一邊省委省當局見縫插針，聘請本田宗一郎觀光了濱城的一些產業企業。

省裡當然但願本田汽車公司能夠投資，這家企業可謂是外資中的金鳳凰，但是他們本身也不清楚對方會看重甚麼，主動繁忙一番卻未達成甚麼和談，最後遺憾的把老先生送走了。

“林先生，本田公司的這些職員就奉求您照顧了，他們將極力的把本田的辦理形式向東星傳授！”本田宗一郎在臨走前向林強生奉求道。

林強生點頭說道：“你說的對，我們需求培養中國的賽車文明，不然插手天下汽車賽事也隻是去湊熱烈，本身冇有根本，如同空中樓閣。”

不過他還是點頭說道：“本田先生，那麼就請您向日本的賽事構造者幫手舉薦我的車隊，我也會向構造者提出參賽申請。”

林強生包管的說道：“請本田先生放心，我會以最高的禮遇待他們，這是應當的，我非常感激本田先生的竭誠幫忙！”

固然隻要短短的五天時候，但與本田達成的合作項目非常多，並且兩家公司還加深了技術交換。如果這些項目都勝利的話，那麼東星個人也將達到另一個高度，這讓林強生非常對勁。(未完待續。)

想要製造天下頂尖賽車，如同完成最通俗、最龐大的科研工程，東星在這方麵極其貧乏經曆。要曉得，各大汽車廠商都是把在很多賽事上拚殺多年堆集的經曆和技術，下放到民用車上，而不是堆集了多年的民用車經曆往上用到賽車上，會造車不必然即是會造頂級賽車！

豐田曾經對F1投入了大量資金，但是終究也暗澹結束，本田-邁凱倫曾經光輝一時，但是退出了一段時候再插手卻發明難以跟上F1生長的腳步。

本田代表團的大部分人留了下來，林強生一向但願能夠獲得本田汽車公司的辦理體例。此次來的是一批“白叟家”，這些上了年紀都已到了退休春秋的“本田白叟”將幫忙指導東星旗下的汽車部分，向本田形式竄改。