第五百二十四章 貝爾直升機入囊[第3頁/共3頁]

貝爾飛翔器公司是天下上最大的直升機製造商，在環球的民用直升機市場其產品占有率相稱的高，在21世紀最後的的十多年環球最好的民用直升機製造商也就有三家，他們彆離是貝爾飛翔器公司、意大利的奧古斯塔公司、法國的歐直。

遭碰到這類環境，就連馬承麟和牛新棠也很驚奇，他們也看了金鷹鍛練機的外型設想，冇想到東航工在短時候內還能拿出如許優良的戰機設想，絕對第三代戰機的美好外型，讓兩人對這家合夥企業不得不刮目相看了起來。

他們千萬冇想到，東星供應的金鷹鍛練機是一款基於16戰役機為根本，隻是對其重量和尺寸停止了縮小，彆離為16戰役機的70%和80%，這就是縮小了的16啊，隻是表麵稍有竄改罷了！

東星個人不缺錢，獨一能禁止他們的也就是美國限定政策了，假定美國真的全麵開放，那該多好啊！

林強生隻好降落了要求，老舊的原型機也能夠，如許貝爾纔算同意，兩邊合作出產72架，東星獲得貝爾212/412直升機的受權出產答應！(未完待續。)

林強生冇有躊躇，直接訂購了12架黑鷹直升機，要求與海內采辦不異的改進型。單價也是600萬美圓，配套設備一模一樣。