卷七 半島硝煙 第八十七章 拚儘全力[第2頁/共3頁]

飛在最前麵的h-9率先翻開兩座彈艙艙門，連續投下12枚重型反艦導彈。

與絕大部分人的熟諳不一樣，決定空軍氣力的不是戰役機，而是包含轟炸機、預警機、加油機、電子戰機、運輸機在內的“大飛機”。。。

6架dy-14電子戰機冇有跟從h-99機群返航，而是緩緩爬升到6000米高度。伴隨護航的j-14機群敏捷趕來，伴隨電子戰機在西朝鮮灣南部海疆上空來回飛翔。

在aim-12導彈逼近地時候，伴隨h-99機群行動的dy－1子戰機開端“事情”。

這是最常見地進犯體例，也是效力最低、最輕易遭到滋擾的進犯體例。

為了避開即將達到地sd－16，f-22機群隻能讓aim-12ce以中程慣性製導體例逼近h-99機群，然後在主動雷達指導頭的指導下進犯目標。

美軍預警機地巡查空域向北挪動1c0多千米。h-9還未進入黃海上空就被髮明瞭。

f--22連續發射導彈的時候，梅樂弛帶領的j-14機群將間隔收縮到8c千米以內，隨即各向美軍戰役機發射了2枚sd-166反對導彈。

在此之前，dy-11出了美軍戰役機火控雷達的事情頻次，在導彈逼近的時候，起首用機載大功率電磁滋擾裝配對來襲導彈停止壓抑性滋擾。因為美軍戰役機將aim-1120e設定為慣性中繼製導，以是壓抑性滋擾收到的結果並不較著。導彈進入自主進犯階

從機能上講，h-99的參照工具是美國空軍的b－1b，而不是b-2a。

遵循共和國空軍的要求（該設備由空軍主導研製），“電磁定向壓抑與摧毀設備”將作為“電子侵占兵器”設備包含戰役機與轟炸機在內的統統軍用飛機。因為還處於研製階段，以是本相機的體積非常大，隻能裝在dy-14這類內部空間充足大的“大飛機”上，臨時冇法設備戰役機與轟炸機。

12家f-22以16馬赫地速率殺向h-9機群。

終究，美軍挑選進犯120千米外的h-99機群。

同一編隊裡的彆的3架h-9在半分鐘內順次投下導彈。

收到預警機收回地警告。梅樂弛當即帶領j-14機群迎了上去。

h-99機群冇有竄改航向，持續向美軍第棲艦隊逼近。

美國在2017年啟動b-x研製打算，估計要到2035年才氣投入出產。

果說j-14具有與f-22當的機能，那麼h-9比b-2差遠

h-99機群的行動一向在e-111a的監督當中。e-111a能夠做的，也隻是向第棲艦隊收回防空警報。第棲艦隊可否頂住“彈雨”，e-111a上的空中批示員冇有任何掌控。兩棲艦隊不是航母戰役群，固然裝備了艘防空擯除艦，但是麵對統共288枚反艦導彈的“飽和進犯”，就算有8艘防空擯除艦都不見得能夠確保艦隊萬無一失。

211點15，第一枚c-606進入美軍防空擯除艦的反對範圍。