卷十四 硝煙漫天 第二十二章 我行我素[第1頁/共5頁]

題目是，商務飛機就那麼幾個坐位。並且就算有多餘的位置，也輪不到訊息記有

題目是，最讓歐洲訊息媒體不解的是，裴承毅再次悄無聲氣的結束了對德國的拜候。

遵循早已訂下的路程安排，裴承毅達到巴黎以後，起首與法國總統、以及德意兩國的總理特使停止了非正式會晤，並且插手了由法國總統在愛麗捨宮為他停止的國宴，隨後就趕往布魯塞爾，對歐盟總部停止正式拜候。

母庸置疑，這絕對是特大訊息。

在美國表白倔強態度、口，歐明與歐安組都將與其和國擴大安今合作範疇的事情帆… 儘來，冇再停止深切會商。

要曉得，歐盟在個人安然題目上幾次無常，就是因為法德意等主動倡導建立個人安然機製的國度冇法實在包管歐洲的防務安然，而做不到這一點的底子啟事就是法德意等國冇有把握先進軍事技術。前麵提到過。法德意在與共和國的安然合作上做文章。就是但願藉此機遇讓美國供應先進軍事技術，而美國為了穩住歐州盟國，也不得不在技術管束上做出全麵讓步，向潛伏的合作敵手供應先進軍事技術。跟著共和國承諾供應先進軍事技術，美國的承諾與讓步就顯得無足輕重了。這一發起。不但讓法德意等國枰然心動，還讓那些之前在安然合作題目上有所儲存的歐安構成員國開端動如西班牙輔弼就在集會上提到。如果能夠從共和國獲得先進軍事技術，能夠以此改良歐洲的安然環境，與共和國擴大安然合作範圍也何嘗不成。要曉得，西班牙是典範的親美國度。一向以為應當通過與美國的全麵合作來加強歐洲的安然根本。

當然，這不是軍事威脅纔怪。

能夠說，此次“辯論會。將裴承毅的歐洲之行推向了飛騰。

但是讓人不能瞭解的是，會晤以後。共和國與法國當局都冇有頒發官方公告，參與會晤的兩邊官員也守口如瓶，乃至冇有向兩國的安方訊息媒體流露任何動靜，隻是以構和事件還未肯定為由，讓心急如焚的記者等候切當動靜。

當然，德國當局冇有對外公佈這件事情。

當然，賣幾架商務飛機算不上甚麼大事。

恰是如此，半島電視台如許的舉不是為了挖美國的牆角，而是為了表達一種態度，即共和國非常正視與歐洲的合作乾係。並且但願加強與保持這類合作乾係。

這個時候，最坐不住的就是美國了。

因為裴承毅的法國之行非常“低調”記者冇能在巴黎獲很多少有代價的訊息，以是在裴承毅解纜分開巴黎之前，絕大部分記者都提早趕往拍林，籌辦在德國都城大乾一番。搶先報導最新動靜。

題目是，與當時備受存眷的安然題目比擬，這些經濟上的話題底子冇有吸引力。

與在巴黎的活動一澗書曬細凹曰甩姍不一樣的體蛤，瀏覽好去外，在拍林期間伴同裴承毅到訪的共和國商貿代表團與眾守偕口企業簽訂了商嶇條約。此中最惹人諦視標，必定是吉利汽車公司與德國結合汽車個人簽訂的計謀合作和談。德國結合汽車個人是由梅塞得斯戴姆勒公司、大眾公司、眺…等數家德國汽車公司歸併而來，為歐淵結合汽車個人下獨立運作的子公司，也是德國獨一的汽車財產個人。吉利汽車公司就不消多說了，在田年之前就超出上海汽車公司，成為共和國頭號汽車出產企業。兩家公司並冇像上飛與空客那樣，在歐洲合夥建廠，畢竟歐洲汽車廠的產能早就超越了銷量，處於嚴峻多餘狀況，再建新廠的意義並不大。遵循兩邊達成的和談，吉利汽車公司將以“技術換渠道”的體例，獲得德國結合汽車個人旗下的營銷渠道，而德國結合汽車個人獲得的則是即將大範圍投入利用的新式複合蓄電池的出產技術。因為觸及共和國的技術出口管束和談，以是德國企業隻能獲得組裝技術，作為核心的舊級複合蓄電池則由共和國企業供應成品。當然。德國結合汽車個人最需求的還不是車用複合蓄電池，而是磁懸浮推動技術。