第一一三章大事件（二）[第3頁/共4頁]

這個議案，派頭非常弘大，三年以內，要將全市統統的公路支線，都重修一遍。提及來，重慶作為一個直轄市，公路交通的狀況，很不睬想。全市獨一三條國道線，省道線也未幾。就這些首要公路支線，路況也很普通，坑坑窪窪的“圈套”很多。從主城區到到丹興區，不到三百千米，開車卻需求六七個小時，這還如果因為原丹興地區所轄幾個區縣路況較好的路段。在丹興地區以外的地段，路況糟糕，盤曲不平，特彆雨天看不清路況的景象下，很多車子開起來就像是在跳舞一樣。

但是，這個打算的真正代價，倒是不能以款項來衡量的。因為它乾係著全部直轄市三千萬各族百姓的幸運，拿曾垂普的話來講，隻要能夠換來三千萬父老鄉親的幸運餬口，哪怕是花三萬億，乃至三十萬億，他也會毫不躊躇的去做。V

曾垂普看了看台下的官員，說道：“努力於不竭做好保障和改良民生的生長事情，是始終貫穿於我們黨建立以來的儘力鬥爭與忘我捐軀的汗青紅線，是我們黨一以貫之的政治本性與良好傳統。回顧我們黨的生長過程，對於實在處理好群眾大眾的民生題目一貫就非常正視。能夠如許說，如果新中國建立之前的我們黨的統統儘力、鬥爭、拚搏、捐軀就是為‘締造保障和改良民生’所不成或缺的政治前提前提的話，那麼，新中國建立以來一向到明天，我們黨的統統儘力、鬥爭、拚搏、捐軀就是不懈摸索併力求處理好中國經濟社會生長題目，從而不竭締造、創優‘保障和改良民生’所必不成少的物質根本前提和社會環境前提。”

曾大市長侃侃而談，隨即將扶植“五個重慶”的議案拋了出來，並提出了直轄市扶植的“民生十條”。

曾市長的第二項議案也是非常具有震驚力的，那就是扶植4000萬平方米、60萬套公租房，共同其他辦法，力圖處理占城鎮人丁30%的中低支出大眾住房難題目。這項龐大的工程，市裡投入的資金，起碼也需求四百億元，即便大部分從市場融資，但是市當局的啟動資金也不能少於一百億元。

“有同道就會問，既然我們市生長重產業這個路走不通，那豈不是很難生長起來了？我的答覆是‘不是’。這就觸及到一個定位題目，既然我們市走不通產業立市這條路，那麼，就竄改定位。我們市境內旅遊資本豐寄，我們能夠在這方麵做做文章，重慶是汗青名城，我們能夠打造宜居都會，旅遊都會。彆的，我們市內裡高校浩繁，科技力量強大，那麼，我們也能夠走科技立市這條路。有了這兩大支柱