第五百三十一章 機場守衛者[第2頁/共3頁]

畢竟，作為總設想師，可不但僅是有才調就行，跟莫斯科的高層之間保持傑出的私家乾係，也是非常首要的。

機場保衛者，這句話說出來，更是讓米低垂設想局的人聽起來比較難受。

頭髮開端有些發白，腦門也顯得有些禿，鬍子颳得乾清乾淨，貝利亞科夫給人的第一感受，就是一名蘇維埃的巨大的科技事情者。

“安德烈將軍，我們的戰機已經完整地達到了機能目標，實現了當初設想的統統參數，在當初設想的時候，並冇有要求我們的米格-29有多大的航程，一千五百米的最大航程，已經是米格-29的最合適的機能數據了。”貝利亞科夫說道。(未完待續。)

實在，安德烈當然是冇有任何主觀臆斷的，隻是安德烈宿世就駕駛殲-11，以是對蘇-27係列戰機非常巴望罷了，以是，在接管同業的空軍副總司令葉夫列莫夫大將的發起，要求去米低垂設想局觀光的時候，安德烈一樣就鎮靜地承諾了。

現在，貝利亞科夫還是一名精力矍鑠的白叟，年過六十，在其他處所，能夠已經算是退休的春秋了，但是，在飛機設想範疇裡，他有著得天獨厚的上風，經曆讓他非常睿智。

以後，米格25更是奠定了米低垂設想局的戰機的霸主職位，這款戰機固然實在的身份是不鏽鋼打造的掉隊戰機，但是，直至現在，美國為首的西方天下，還是在米格25的威懾下顫抖，他們底子就拿不出一樣的戰機來跟米格25一較高低。

航程太短！米格-29在設想的時候，本來就是火線的輕型戰役機，機體內部空間有限，載油量小，為了達到良好的作戰機能，利用了兩台渦扇發動機，同時，為了在火線野戰機場起降，在進氣道的上方設立了幫助進氣口，這些都讓米格-29的航程不得不收縮。

而現在，安德烈這麼說，的確就是雞蛋裡挑骨頭！這不由得讓人想起了某些傳言，安德烈將軍該不會是想要打壓米低垂設想局吧？

一旁跟著的葉夫列莫夫大將，更是皺起了眉頭，在蘇維埃的航空兵體係裡，國土防空軍是老邁，甚麼先進設備都是優先給他們供應的，而空軍隻能撿剩下的，現在空軍好輕易有了一款先進的戰機，還要被安德烈將軍點名攻訐腿短？

“非常歡迎各位到米低垂設想局來觀光。”貝利亞科夫說道：“現在，我們先來先容一下我們的米格-29戰機，現在，已經在東歐大量退役，保衛我們故國的天空，同時，我們的米格-29，首批將出口到伊拉克，這是在安德烈將軍的協商下的第一次出口。”貝利亞科夫說道。

實在，論名頭的話，蘇霍伊設想局之前出產的飛機首要自產，幾近不過銷，以是並不如米低垂設想局馳名，而在八十年代，米低垂設想局恰是如日中天。

安德烈之前的座駕，就是米格25，按說他應當對米低垂設想局更加有豪情纔對。

固然在場的人很多，貝利亞科夫也曉得，安德烈將軍是此中最年青的，身份也最特彆，不到三十歲的zzj委員，今後的前程不成限量，以是，他對安德烈也非常正視，固然有蘇霍伊設想局的那些耳聞，隻能讓他更加尊敬麵前的安德烈將軍。