第一千四十八章 給米格-29[第1頁/共2頁]

特彆是現在，巴基斯坦已經獲得了超七戰機，這款戰機，從名義上說，巴基斯坦但是投入資金，插手告終合研製的！從實際上說，巴基斯坦也能本身造飛機了，而這款飛機的出產線，終究也要輸出給巴基斯坦的。

聽到了安德烈的話，在場的印度人眼神中都帶著高興，這是一件大事，他們不能當下決定，必必要細心評價，並且看過米格-29以後才氣夠做出決定，還要多輪的籌議，肯定公道的代價，不過現在，眼神已經出售了他們，他們是不會回絕的！

實在，阿三絕對是不會采辦F-16的，起首，他們的仇家巴基斯坦，就具有F-16，采辦一樣的飛機，那今後萬一搏鬥的時候，目視都不能確認敵我，並且，戰機機能被對方熟知，絕對不是甚麼功德！

現在，要給米格-29的出產線，也是有能夠的！

閒談結束以後，會有職員帶著他們，去米低垂公司轉轉，就他們感興趣的項目，停止進一步的籌議。而對安德烈來講，這件事已經畫上了句號。(未完待續。)

如果是將出產線輸出給中原，那絕對要謹慎，中原靠著強大的盜窟才氣，很快就會將蘇聯扔到一邊，本身出產去了！但是，輸出給印度，那就無所謂了，對印度的產業才氣，統統人都心知肚明，輸出給印度，實在印度也就是出產個機體罷了！發動機，航電，火控，一水都得從蘇聯入口，同時，還滿足了印度人的高傲感，何樂不為！

再說，阿三現在的空軍體係，要麼就是蘇聯的，要麼是法製的，再入口美國的飛機，那對後勤保養來講，更是會減輕混亂，阿三本來程度就不高，操縱一下健壯耐燥的蘇聯戰機還好說，操縱美製的緊密戰機，那就更會出毛病了，看看後代阿三摔機王就曉得了。

以是，現在出口給印度，也是順理成章的，並且，為了減輕分量，安德烈更是提出了一個前提：“如果貴方終究訂購的米格-29的數量，超越兩百架的話，我們乃至能夠考慮輸出世產線，在貴方的航空個人組裝這類飛機。”

汗青上，米格-29在83年設備軍隊以後，在86年，米格-29係列戰役機就前後向古巴、前捷克斯洛伐克、前東德、印度、伊朗、伊拉克、朝鮮、波蘭、羅馬尼亞、敘利亞、南斯拉夫和馬來西亞等國大量出口。

並且，米格-29當初也是製造出來了艦載型的，隻是和蘇霍伊的停止合作的時候失利，水兵需求一款長航程的飛機，而米格-29倒是短腿的。

蘇-33？開甚麼打趣！三哥還真是喜好獅子大開口啊！現在還不到後代，蘇聯崩潰以後，俄羅斯窮得冇體例，甚麼東西都賣，也恰是如此，蘇-27家屬係列才分散到環球，蘇霍伊也賺得盆缽滿體，而同時，另一個航空巨擘米低垂，卻終究淪落到了被歸併的運氣。

安德烈發起米格-29K！這讓印度人一愣，實在，他們看中的，是蘇-33啊！不過，安德烈元帥說的，彷彿又很有事理？

現在，還是暗鬥的岑嶺期，固然蘇聯已經獲得了絕對的上風，但是，蘇聯目前國土防空軍的一線主力，就是蘇-27，這款戰機，蘇維埃是絕對不會出口的，就像是蘇-15一樣，完整就是自產自用。