第326章 初上規模[第2頁/共3頁]

雷曉飛到了番山墟後，當然就召上了洪彪、張鐵匠、王木工等幾個得力乾將，一起研製。

找到大木頭後，雷曉飛就讓洪彪這個大力士，鋸兩塊七十毫米擺佈厚的大圓木餅。本身則和張鐵匠一起，製銑刀去了。

車廂做起來難度不大，雷曉飛就把它讓丐幫的木工做，本身則考慮最難做、最關頭的輪子部分的製作。

如許龐大的加工件，就算放在雷曉飛的宿世，也不好找設備加工，如果用車床加工的話，如許的直徑，隻要“地車”（立式車床）才氣勝任，而用彆的的設備呢？雷曉飛一時也想不到用甚麼設備加工合適。如果用全手工製作的話，加工失圓、加工不均勻、加工不到位等等的弊端，會導致車子不好走。

用了一天的時候，兩邊的事情才完成，雷曉飛先在大圓木餅的中間，鑽一個籌辦套軸用的孔，然後以這個孔為基點，轉動大圓木餅，讓洪彪搖手柄動員的銑削刀，沿著大圓木餅的外端，走上一圈，如許，一個靠近標準的圓木餅就製作好了。雷曉飛查驗了一遍加工成品，失圓度不超越五毫米，車輪的研製勝利了。

車輪在當前這個質料貧乏的年代，隻能用木製作了；而串連兩隻車輪的軸，也隻能用木棍代替；冇有軸承，就隻好用木加工一個軸承座，然後在木棍代替的軸中，加工一級軸承位，頂替軸承用，這也是冇體例中的體例，最多是找耐磨一點的木加工這個部分，勤些加油，讓它冇有那麼易磨損。

手推車，雷曉飛參照宿油滑鄉叫“大板車”的手推車形狀製作。“大板車”是雷曉飛宿油滑鄉5、六十年代的常用運輸東西，當時候，因為汽車少得不幸，很多運輸的場合，都是用“大板車”雷曉飛還聽他上一輩的人說過，他們市曾構造過市民，推“大板車”裝石頭運到鄰市去援助，雖說鄰市與他以是的市隻隔二十多千米，但對於從小就騎自行車上學的雷曉飛來講，走二十多千米的路都不敢設想，更不消說還是推幾百斤的東西走。由此也可見了“大板車”在當時的提高。

“大板車”用的輪子是像自行車一樣的鋼圈、鋼線加上橡膠胎的輪，串起兩邊輪子的是鐵棒，支承車廂的是軸承。這些東西在當代都冇有，雷曉飛隻能挖空心機尋覓替用物。

丐幫現在的買賣範圍，加上今後領受了“合作社”後，合起來的買賣額，應當已占了穗城全部貿易的四分之一，今後本錢薄弱了，再蠶食、插手彆行業，分一杯殘羹，買賣額會更上一層樓。以如此範圍，來擾亂市場，信賴也夠忠王一方頭痛了。

雷曉飛先動手製作的是手推車，因為三種車中，手推車最為簡樸，雷曉飛就是要先從簡樸的做起，堆集經曆後再做龐大的。

接下來的日子，雷曉飛又帶丐幫的木工們，把黃包