第563章 木牛流馬[第1頁/共3頁]

城郊冇有市道那麼熱烈，卻也有很多人正在繁忙。種菜的在種菜，鋤田的在鋤田，另有很多人正挑著東西往城裡趕。

另有的是，如果真有如許的好傢夥，在當代已經大量推行，並會傳播於世，不消讓先人疑疑估估，還要搞甚麼“木牛流馬”研討協會。

雷曉飛看了一陣，就迷惑了：從現在這寒冬的季候，這些挑東西的人額上還掛著汗珠，就看出這些挑東西的人，根基應當走了很多路，費了很多勁。挑小包的東西走遠路還情有可原，挑重擔走遠路就不成理喻了，莫非他們冇有載重的運輸東西？

因為“耕具社”裡已經有了一台用“鑽床”改進的“立式車床，以是，“雞公車”最考工夫的輪子，就“話嘟毛咁易”地製了出來。手把、連接橫杆和兩隻腳，也在兩位能工巧匠的搭部下，很快完成。隻耗了半天的時候，能夠是當世的第一輛“雞公車”出世了。

單輪木板車，在雷曉飛的故鄉又叫“雞公車”至於“雞公車”這個名字的出處，雷曉飛就無從考據了，他隻是很小很小的時候，在鄉間見過一次如許的一輛樣本。

雷曉飛推著負重的“雞公車”，來回走了幾百米後，見它運作自如，就把它交給了“耕具社”世人試用，本身則蹲下，拾了根木條，在地上邊深思邊比劃了起來。

本來，我們的雷小哥對本身造出來的“雞公車”並未對勁。固然，用“雞公車”搬運貨色，已經比人挑省力很多，但畢竟還是要支出很多力量，運四百斤的重物，起碼要出一百多斤的力量。雷曉飛對如許的成果並未對勁，要想體例改進。

“雞公車”運作也很簡樸，隻需人把它的手把提起，然後推著前行。運載貨色時，隻要把貨色安排於它的輪子與人之間就行，普通能載三四百斤。

當“耕具社”裡的世人望著這外型獨特的傢夥，不知它有何感化時，雷曉飛已經讓人給它裝上了四百斤的重物，試起車來。

這甚麼說他見到的是輛樣本，因為這輛車當時已經冇有人用，也不知能不能用，隻是當雜物閒置於出產隊部的一角，當時因為他還冇有見過如此奇特的車子，就獵奇問旁人，才曉得了這東西叫“雞公車”

讓雷曉飛不解的是，《百家論壇》那位專家曾說，這獨輪的“雞公車”在三國之前已經存在，但奇特的是，雷曉飛來到了這個應當是三國以後的天下，卻還冇有見過這類運輸東西。

雷曉飛聽了那男人的話後，不由驚詫。如果離青城遠一點的人，要運些東西到青城來賣，豈不是要走上一天兩天，還要搭上很多汗水？不要說賣東西，就是地步離家遠點，把收成運回家中，都困難很多。

雷曉飛記得，《三國演義》中曾經對這類運輸東西有過描述，說它是“人不大勞，牛不飲食”，並且還能主動行走。

雷曉飛打量了一番四周的環境以後，就把目光定格在了那些挑東西的人身上。這些挑東西的人多是壯漢，不管大包小包的東西，他們都用扁擔挑在肩上，倉促而行。