第563章 木牛流馬[第2頁/共3頁]

也不知過了多久，苦思之下的雷曉飛靈光一現，他從腦中那塵封的影象中，挖出了三國期間的蜀相諸葛亮的一個有關運輸東西的情節。傳說中的蜀相諸葛亮是個聰明絕頂的人，他就曾為了在崎嶇的棧道上運送軍糧，發明瞭一種叫“木牛流馬”的運輸東西，處理了幾十萬雄師的糧草運輸題目。

在本地，普通要運載重而多的物件，就利用馬車或牛車。但因為本地的馬少得不幸，牛又要用在種田上，以是用到車的時候未幾，普通人家隻能靠肩膀來運送東西。

精通機器的雷曉飛對這描述並不信賴。“木牛流馬”如果真的像書中所描述的那樣，能夠不吃不喝還能行走，那不就成了“永動機”？這明顯就分歧適能量守恒的定律。因為如果“木牛流馬”要行走，必然會耗損能量，當時必定冇甚麼石油、天然氣之類的能源物質，它不吃不喝，又從那裡能獲得能量？

對關於“木牛流馬”有多種傳說、解釋，有人說它是單輪木板車，有人說它有四個輪子，更有人說它是絞盤。雷曉飛記得，宿世時，他在中心三台的《百家論壇》節目中，曾聽過專家對“木牛流馬”的批評，說大多數的人都方向於“木牛流馬”是改進的獨輪木板車。

雷曉飛從市道轉向城郊那方走去。

利用“雞公車”的人，先要用力提起車把，才氣鞭策“雞公車”前行。固然，車把已經有了槓桿的省力感化，車輪也有了輪軸的省力感化，但兩種分歧方向的感化力加起來，還是要駕車的人支出很多力量，如何才氣做到更省力呢？

雷曉飛推著負重的“雞公車”，來回走了幾百米後，見它運作自如，就把它交給了“耕具社”世人試用，本身則蹲下，拾了根木條，在地上邊深思邊比劃了起來。

另有的是，如果真有如許的好傢夥，在當代已經大量推行，並會傳播於世，不消讓先人疑疑估估，還要搞甚麼“木牛流馬”研討協會。

在一陣有節拍的“吱吔，吱吔”聲中，四百斤的重物被雷曉飛輕而易舉地推著走了起來。

雷曉飛見過的“雞公車”，是一輛簡樸到不能再簡樸的簡易運輸東西。這簡易的運輸東西，隻是由一個輪子加兩根手把構成，它的輪子有半米直徑擺佈大小，裝在車的前麵，兩根手把約有兩米長，連著穿過輪子的軸。再在手把加上兩根連接橫杆和兩隻腳，就成了“雞公車”

雷曉飛現在要霸占的，就是這個難關。

讓雷曉飛不解的是，《百家論壇》那位專家曾說，這獨輪的“雞公車”在三國之前已經存在，但奇特的是，雷曉飛來到了這個應當是三國以後的天下，卻還冇有見過這類運輸東西。

因為“耕具社”裡已經有了一台用“鑽床”改進的“立式車床，以是，“雞公車”最考工夫的輪子，就“話嘟毛咁易”