137 彎道爭雄[第2頁/共3頁]

一百米的差異，這第一個彎道，被唐振東追近了二十米，然後這段直道，又讓金龍的阿斯頓馬丁給多拉下十米，兩人的間隔已經是九十米。

實在金龍早就發覺唐振東的不凡了，他的淡定，他的技藝，再加上厥後的大圈幫嶽向東和十四k老邁夏華勝，金龍想看輕唐振東都不能。

在持續的八個彎道後，唐振東已經把金龍遠遠的拉開了間隔。

這個持續彎道，纔是最磨練車技的處所。

第二個彎道，唐振東對奔馳的機能更加熟諳，對製動更加瞭然於心。

夏華勝跟嶽向東都是開賭場的，能跟一個賭壇的絕對妙手成為朋友，此中的好處現在底子就冇法設想。

這也是唐振東的最大仰仗。他仰仗的就是他強大的精力力。

承平山的環山路，為甚麼被很多賽車愛好者所鐘愛，就是因為這裡彎道多，磨練的是車技。如果是直路，那更多磨練的是車的吵嘴。

唐振東進入彎道的時候，金龍的阿斯頓馬丁早已經拐過了彎，唐振東猛的一打方向，輕點了下刹車，奔馳車的車尾一個點頭擺尾，就以近乎冇有減速的速率，過了彎道。

初級車都是主動擋的，這輛大奔也不例外。不過這輛大奔卻跟賽車有龐大的辨彆，那就是它的車身太重，兩噸半重的車身，比擬較很多輕型質料製作的超等跑車來講，這車的的確確是太重了。

當車技差未幾的時候，車的機能決定了比賽成果。但是車技和心機本質在賽車中闡揚的感化，偶然候並不是單單車的機能就能完整消減的。

“我日！”金龍破口痛罵。

在夏華勝心中，唐振東本身就不善於賽車，而金龍則是半個賽車手，再加上這輛顛末超等改裝的阿斯頓馬丁，誰勝誰負，完整能夠預感。

唐振東既然敢在這裡等他，就申明人家有絕對的信心。

金龍又狠狠的踩下已經到底的油門，前麵又是一個彎道，他急點刹車，減速。

他竟然能追上本身！

金龍把阿斯頓馬丁的油門又一次踩到了底，在這段直路上，阿斯頓馬丁時速逼近二百六十邁。

金龍讓唐振東的不減速給嚇傻了，拐過了彎道，前麵就是大海和礁石，金龍又是一踩刹車，猛打方向，險險壓著路基，拐上了大道。

在第二個彎道後，兩人的間隔再次被拉近。

阿斯頓馬丁如箭般射出，唐振東開的奔馳卻冇有像阿斯頓馬丁一樣，第一下就油門到底。

江湖人做事，得有江湖人的思路。金龍對唐振東也很顧忌，他也不肯意招惹如許的仇敵，但是本身的人被打了，他就必須討個公道，讓他出二百萬，實在是給他留了麵子了。一輛奔馳車就代價一百多萬，如許的人出二百{萬絕對冇題目，這錢金龍也冇多要，並且，金龍在小弟麵前也有麵子。

“哎！”夏華勝搖點頭，冇多說。

“好，那就賽一場，不過你輸了也要給我二百萬。”唐振東點點頭，認輸？他的人生中還向來冇有過這個觀點。

金龍就是在如許的環境下熬煉熬煉的車技。金龍的車技非常高，以是他才提出了這個賽車的建議，實在看上去金龍給了夏華勝麵子，做了讓步，但是實際上，金龍並冇有讓步，他還是想掙這二百萬。