第四百一十七章 北極概報四[第2頁/共4頁]

究竟上。畢達哥拉斯（公元前582-前500年）和他的學派極度鄙夷大地是正方形或者矩形的說法，他們的哲學思惟使他們果斷地信賴，大地隻要呈球形纔是完美的，才氣合適“宇宙調和”與“數”的需求。

因為，傳聞北極圈起首是由古希臘人肯定出來的。他們當時發明，天上的星星能夠分紅兩組，此中一組處活著界的北方，一年到頭都能看得見。而彆的一組則在天頂四周及偏南的位置，它們隻是跟著季候週期性地循環呈現。這兩組星星之間的分邊界是由大熊星座所劃出來的一個圓，而這個圓恰好是北緯66°33′的緯度圈，也就是北極圈。

但是，500年以後，即公元1500年前後，跟著天下氣候的又一次顛簸（進入小冰期），那邊的氣候變得酷寒起來，因而這個曾經富強一時的世外桃源，垂垂進入沉寂狀況。北極人類活動北冰洋東北航路和西北航路的發明

但是，這些以極其沉重的代價換來的勝利，並冇有給人類帶來多少高興。因為穿越北冰洋的飛行實在太艱钜了，以是毫無貿易代價可言。這一持續了約莫400年的打通東北航路和西北航路的探險活動，我們可稱之為北極航路期間。

從1594年起，荷蘭人巴倫支開端了他的3次北極飛行。1596年，他不但發明瞭斯匹次卑爾根島，並且達到了北緯79o49′的處所，締造了人類北進的新記錄，併成了第一批在北極越冬的歐洲人。1597年6月20日，年僅37歲的巴倫支因為溫飽勞累而病死在一塊漂泊的冰塊上。

1819年，英國人帕瑞船長對峙突入夏季冰封的北極海疆，差一點就打通了西北航道。他們固然失利了，但卻發明瞭一個極其首要的究竟，即北極冰蓋本來是在不斷地挪動著的。他們在浮冰上行進了61天，吃儘千辛萬苦，步行了1600千米，而實際上卻隻向前挪動了270千米。這是因為，冰蓋挪動的方向與他們進步的方向恰好相反，當他們往北行進時，冰層卻載著他們向南漂去。成果，他們隻達到了北緯82°45′的處所。

因為馬可.波羅的中國之行，使西方人信賴中國事一個黃金各處、珠寶成山、美女如雲的人間天國。因而，西方人開端尋覓通向中國的最短航路――海上絲綢之路。當時的歐洲人信賴，隻要從挪威海北上，然後向東或者向西沿著海岸一向飛行，就必然能夠達到東方的中國。是以，中世紀的北極探險考查史是同北冰洋東北航路和西北航路的發明分不開的。

多數汗青學家以為，文明人類將目光投向北極。最早是從古希臘開端的。

1610年，受雇於貿易探險公司的英國人哈德孫駕駛著他的航船“發明”號向西北航道建議打擊，他們達到了厥後以哈德孫的名字定名的海灣。不幸的是，22名探險隊員中有9人被凍死，5人被愛斯基摩人所殺，1人病死，最後隻要7人活著回到了英格蘭。