第481章 空中驚魂66[第2頁/共3頁]

他們最傷害的處所不在我壓偏了，那就不成能！

就像這一次，本來節目主管已經盤算主張不為所動，就算是天塌下來也要持續播動畫，但部下給他帶來的動靜卻讓他不得不自食其言。

他們已經保持了很多年的記實在比來幾年內卻被一小我幾次突破，讓東京電視台的高層不得不哀歎這個樺國人就是他們的尅星，隻要一碰上他，一準就得突破常例。

貝陸地，“……”

平田也不對峙，他曉得這是新人類機師的特彆手腕；普通環境下的降落，後輪著地後滑行超不過2百米前輪就必然會落地，但如果是新人類利用精力量力，大抵能耽誤這個時候，但他冇想到貝陸地能讓他從1500米處開端跑，這是不是太長了？

伊藤我不擔憂，但平田我就不敢包管。”

平田哼了一聲，“我是機長，你們兩個都要聽我的，在我的批示中下節製速率！”

“他們彷彿並不嚴峻？還在相互談笑？這就是我們島國的飛翔員……當飛機落下時，他們駕駛下的牽引車將接受近百噸的重量，更可駭的是，同時加諸在他們身上的，另有刹時近300千米的加快度！

學曾經的島國告白片那樣，用汽車來代替前機輪？

兩位懦夫，平田機長，伊藤機長將駕駛車輛等候飛機的撞擊；另有在飛機上的貝陸地機長，他們三人在兩年前就是一個機組，現在，卻以如許的體例重新堆積到了一起……”

貝陸地在頻道入耳到平田的聲音，驚奇以後還是有些打動，他在島國的朋友未幾。平田和伊藤是最首要的兩個。

……東方快車-01駕駛艙內，貝陸地看著蘇小小，“你看，統統都安排好了，冇了前機輪，找一個就是！總有一天老子後機輪冇了也一樣降落……”

貝陸地，“當然，我肯定！”

這意味著飛機後輪著地後要一向揚著機頭往前滑1千多米！

他冇時候說感激，也不需求說，幫忙本來就是相互的。

彆的，你一小我開車就好，如何把故鄉夥也忽悠上來了？”

專家們說，這乃至超越了火箭騰飛時的加快度！”

他們曉得本身不能回絕如許的引誘，觀眾們也不能，以是決然決定插播成田機場現場報導，因而，哪怕在最繁華的銀座步行貿易街，龐大的投射光幕上也是成田機場的畫麵，引來無數人立足旁觀，這類千載難逢的大場麵不看直播實在是太可惜了。

………………

伊藤，“……”

平田當仁不讓，“04左跑道長4200米，你要儘量早的落地，爭奪在跑道前5百米觸地，如果能節製落地速率在160節，你的前輪大抵味在落地2百米後落下，我們爭奪在阿誰時候恰好跑到精確的位置！”

“不，你的位置太靠前了！飛機和牽引車相互姑息就完整冇需求，輕易呈現不對，我的意義是你們固然全速跑，由我在前麵追上你們！

如許的危急既不牽涉域外文明也不影響大國搏奕，就僅僅是一個簡樸的技術花腔，卻讓品德外的心癢難撓！