第二三四章 ECM吊艙[第2頁/共3頁]

大抵一個多小時今後，從電影院裡出來的兩人又驅車到斯塔夫羅波爾馳名的餐廳吃了個午餐，然後瓦蓮京娜把龍雲送回到基地大門口，目送他走過崗哨纔開車分開。

實際天下裡，這類吊艙作為su－27的選配掛載，幾次呈現在中國引進的su－27、su－30戰機上，反而是原產國蘇俄（當時還是俄羅斯）的利用環境比較少見。

“――哦？”

聽到龍雲的回話，瓦蓮京娜思考了半晌。

現在他總算是完整瞭解，為甚麼典範機載雷達、電子體係的mtbf（mean－tim－between－fai露re，均勻無毛病事情時候）常常會隻要不幸的幾個小時：麵前的這一大堆電子器件湊在一起，再加上天線饋送、機器掃描部分，全部雷達的龐大程度的確就是超乎設想。

簡短的扳談結束，接下來兩小我就各懷心機、沉默的看了一會電影。

想到實際天下裡，他和“宸龍”臨時就隻要殲－7iim能夠玩弄，龍雲當然不會錯過零間隔打仗su－27的任何一個機遇；不過在電子機師拆下雷達罩、向上翻開su－27碩長機頭，查驗n001型雷達及火控單位的時候，他還是有點歎爲觀止的吸了一口氣。

站在箱蓋翻開的吊艙運輸箱體中間，看到這足有四米多長，比r－27導彈還要粗的電子對抗吊艙，龍雲目測這東西的體積已經和反潛魚雷相仿，他設想著掛如許兩隻體型龐大的吊艙在翼尖的氣象，感覺這類東西實在是有點毛病戰機的矯捷性闡揚。

任安在空戰、特彆是搏鬥空戰頂用不上的掛載，不但增加戰機重量還會加大飛翔阻力，矯捷性的任何一點喪失在超視距空戰裡或許看不出來，但是對善於搏鬥的龍雲來講就是有點不能接管。

明天，本身要不要伶仃反擊呢？

怪不得這su－27的身量如此了得，光是這一套雷達和火控體係，隻怕就要靠近一噸重！

打過多少次空戰和摹擬器比賽，龍雲曉得這時候最好的防備就是打擊，臨陣脫逃不但是懦夫的行動，本身也乃至要比留下來奮勇拚搏還要冒險。

這個嘛，就連龍雲本身都冇甚麼掌控。

返程途中，駕駛轎車在市郊公路上不急不慢的前行，瓦蓮京娜把車窗放下來，感受一下高加索有彆於斯圖加特、莫斯科這些多數會的清爽氣味。一邊開車，下認識的想到那位不苟談笑、卻讓她非常沉迷的紅空軍頭號王牌，這位年青女子的嘴角輕翹，不自發的現出一絲笑意。

帶著如許的考慮，龍雲放鬆一下身心，很快就進入了沉沉的睡夢中。

呃，不管如何說，su－27利用的n001係列雷達除了重量超標、服從比較單一以外，團體機能和美國第三代殲擊機利用的an/apg－xx另有awg－9之流也相差未幾；如果龍雲冇有記錯，這一期間蘇聯的平板縫陣天線技術也差未幾成熟、很快能夠利用在n001、n019等雷達的天線換裝改革上――趁便提示，所謂n001、n007、n019等雷達，這一串代號實在指的都是天線型號，雷達團體還馳稱呼、但常常不為人所熟知。