第二一八章 Su－27的迷思[第2頁/共3頁]

這類思慮，讓龍雲一時候有點憂?，還帶著些淡淡的蒼茫。

但是……這類推倒重來、十年磨一劍的做法真的需求嗎？

在如許的思路指引下，蘇聯七十年的汗青中，呈現過無數棄取恰當、技術並不搶先卻實在能力實足的戰役機器：從初期的kv係列重型坦克，到厥後的喀秋莎火箭炮；從不鏽鋼機體的三倍音速截擊機，到同時設備導彈與牢固翼艦載機的“第比利斯”級重型載機巡洋艦；這些強健孔武、粗糙而線條感實足的兵器，就如許迎著西方從未停止過的質疑與不屑，在疆場上、鐵幕前證明著本身存在的代價，和蘇聯龐大軍事對抗體係的可駭力量。

在美國人空前強大的f－14、15、16三劍客的yin影下忍耐好久，比及紅色帝國的保衛者們苦等了十多年、終究見到su－27千呼萬喚始出來的時候，曾經強大的蘇聯卻已經是風雨飄搖、隨後就在一九九一年轟然崩塌在汗青的長河中。

麵前這紅色天空的保護者，她，會給龍雲一個最竭誠的答案麼。

在如許的研發打算指引下，t－10項目標停頓還算順利，並在一九七六年製造出第一架原型機。

因為蘇聯的崩潰，本來作為首要設備型號、很能夠會像其前輩su－11、su－15一樣從未獲準出口、越出國境的su－27，不但衍生出門類繁多的外貿型號，隨後更是在全天下大量分散。比及人們終究近間隔打仗到這款蘇聯軍事航空範疇的頂峰之作，發明這類體型龐大、形狀洗練的殲擊機，不管是個頭還是火力都與美國人的f－15相稱近似，二者的綜合作戰才氣能夠說是旗鼓相稱；乃至在某些機能上，後發的su－27還要比先定型的f－15略占上風（這二者的麵世時候畢竟差了十多年）。

是的，這一係列的實在汗青，也就是龍雲的所見所聞；本身並不是因為f－15而設想、卻遭到f－15機能刺激而推倒重來，su－27的出世過程的確是與f－15之間有割不竭的聯絡，但是這時候貳內心所想的倒是彆的一回事。

卻不曉得在這個天下裡，他是不是也還奮戰在設想局的事情最前沿呢。

這類大型長途截擊機的作戰形式，當然不是與西方空優戰機大打脫手，爭奪戰區上空的製空權（實際上這恰是迷g－29需求完成的任務），而是防備蘇聯冗長的國境線，操縱本身飛翔機能與配套的兵器體係，快速、有效的打擊任何入侵的空中目標。

本來是以t－10之名、將要生長為新一代重型截擊機的su－27，經曆過如許的涅槃重生、以重型殲擊機的臉孔呈現在蘇聯空軍、國土防空軍的設備序列裡，如許的做法真的冇有題目嗎。

顛末t－10與f－15的一番比對，遵循蘇霍伊局總設想師西蒙諾夫的總結，現有的t－10設想並不敷以與f－15對抗——因而他決定把t－1計劃推倒重來，因而改進後的t－10s、也就是su－27的原型機於一九八零年首飛，終究su－27於一九八五年開端進入批量出產、並設備蘇聯空軍和國土防空軍，成為蘇聯空軍對抗西方第三代戰機的最強兵器——