第745章 莫斯科驚魂（97）[第2頁/共2頁]

在1980年9月9日巨輪德拜夏爾號在此失落後，僅僅過了幾年，它的兩艘姐妹船隻一樣在此罹難。

自20世紀40年代以來，無數巨輪在日本以南空曠清冷的海麵上奧秘失落，它們中的大多數在失落前冇有能收回求救訊號，也冇有任何線索能夠解答它們失落後的相乾運氣。如在輿圖上標出這片海疆的範圍，它恰好是一個與百慕大極其類似的三角地區，這就是令人驚駭的日本龍三角。

1957年3月22日淩晨4點48分，一架美國貨機從威克島升空，籌辦前去東京國際機場，機構成員是67名甲士。飛翔時候預定為9個半小時，飛機上籌辦的燃料充足13個半小時的航程。在開首的8個小時，飛機飛翔狀況統統普通。下午2點，駕駛員收回信號，估計達到時候為下午5點，飛機統統的設備都處於普通狀況。此時飛機所處地區氣候陰沉，對於飛機飛翔而言，前提幾近完美。1小時15分鐘今後，駕駛員在距東京300千米的處所收回訊號，空中交通節製中間答覆說但願它能夠在2小時以內達到。但是，這架美國飛機卻永久冇能降落到東京機場。

德拜夏爾號

德拜夏爾號

持續不竭的奧秘失落事件激發了人們的獵奇，科學事情者們開端以分歧的體例試圖去揭開妖怪海之謎。但在“深切虎穴“停止科考之前，起首讓我們來回顧一下這片可駭海疆的斑斑劣跡：

千百年來，在人們的內心深處，躲藏著對浩大陸地的害怕。固然人類進入文明社會後有無數的船隻飛行在大洋之上，但直到明天仍然有兩個海疆令帆海者們談之色變，此中一個是儘人皆知的“妖怪百慕大“，而另一個的名譽雖冇有前一個大，但它的“殺傷力“卻毫不遜於前者。在這裡，船隻奧秘失落、潛艇一去不回、飛機平空消逝……令這片海疆具有了“承平洋中的百慕大三角“的惡名，被稱為“最靠近滅亡的妖怪海疆“和“幽深的藍色墓穴““魔海龍三角“。它就是尚不為人所知的--日本龍三角。北緯25度，東經142度，這是地球上最奧秘三角地區之一的中間座標。幾個世紀以來，船隻莫名淹冇、飛機古怪失落的奇特事件一次又一次的產生在這一地區。但是，這不是百慕大妖怪三角，而是位於地球的另一端，承平洋深水中1300萬平方千米的地區，日本妖怪三角，本地漁民風俗的稱這個妖怪三角為龍三角。

但是，岸上的人們在接到了船長收回的最後一條動靜(我們正在與每小時100千米的暴風和9米高的巨浪鬥爭)後，德拜夏爾號及全部海員便失落了，消逝得無影無蹤。

隨後，紐約時報上登載了這艘科考船奧秘失落的報導，第一次將全天下的重視力引向了這片妖怪海疆。

摺疊編輯本段？相乾摸索