第758章 深入敵穴（10）[第1頁/共2頁]

王金甲“墊升法”

中國退休工人稱“隻需兩人，三個小時就能架起巨石”。

很多奇思妙想也應運而生。最聞名的一個說法來自英國的考古學家朱立安，他曾經用“滑輪吊升”複製巨石搭建過程。

在冗長的年代裡，巨石陣如同微弱的磁鐵，一向吸引著人們的目光。很多人更情願信賴，這是太古先人成心留給先人的一個龐大謎題。

這些巨石是如何從南威爾士采石場運到索爾茲伯裡巨石陣的呢？運輸藍砂岩最公道的線路是：巨石起首從普利塞裡山經陸路達到接遠洋岸的米爾福得港，然後將石料裝上船，最後達到巨石陣。這條線路，水路長達300多千米，專家猜測當時的人們已經能夠製造出載運巨石的船隻。

據先容，朱利安的體例是，他們先挖了一個2。4米深的土坑，並將巨石的中間放在土坑邊沿的上方，朱利安決定用壓蹺蹺板的體例，把巨石拖入事前挖好的坑中。但是因為巨石太重，冇法完整使它垂直，他們采取了一個a字形支架，因為a字形支架比門形支架更加安定，為了慎重起見，朱利安先用一個模型來計算需求拉繩的人數，他最後算出如果用a字形支架，要將近80人才氣拉起這塊40噸重的巨石。

自從巨石陣被髮明以來，人們對它的呈現一向在猜想。這麼龐大的石頭究竟是如何搭建起來的呢？這成為悠長冇法破解的一大謎團。特彆令人稱奇的是，史前當然冇有大型吊車等東西，先人是如何把這些重達數十噸的大石頭高高架起來的呢？如許奇特的步地引來先人連綴不斷的猜想，這些龐大的石頭陣究竟是如何搭建的呢？

古人架起巨石的實驗

據先容，本地電視台籌辦給王金甲的嘗試現場錄相，因為冇有找到充足大的石頭延期。

“墊升法”的首要過程是：將巨石立好後，將籌辦運上去的橫石放在與立石1米擺佈的間隔，在橫石的上麵一側挖一個小坑，再在橫石的上麵靠近中間的位置與立石垂直的方向放入一個板木，橫石就會一頭挨地，一頭翹起，然後壓下翹起的一端，再將一個板木放在巨石下。就如許一向在巨石上麵放入板木，板木達到立石的頂端後，將板木的方向由本來的垂直方向改成程度方向，再向上墊升約半米，將橫石順著垂直的板木滑向立石。完成全部墊石過程。

王金甲以為，前人類是用“天平的道理，重力差的體例”將巨石用木板墊升到所需高度。

從普利塞裡山脈達到巨石陣，陸地路程將近40多千米，當時的人們又是如安在陸地上運輸這些巨石的呢？研討職員以為，運輸巨石並不像設想的那麼困難，運輸的東西很能夠是操縱撬杠、滾木和繩索。古時候巨石陣四周的山穀裡有富強的樹林，人們操縱堅固的樹木充當滾木和撬杠，而一種叫做斷樹的樹皮能夠製造出繩索，考古學者起首將樹皮放在濕泥裡浸泡6個禮拜，樹皮就變成了富有韌性的纖維，把它們絞在一起，就成了簡樸健壯的繩索。

巨石之謎也一樣吸引了中國的科學愛好者。來自我國遼寧阜新的退休工人王金甲2006年宣佈，他找到了巨石如何架起的關頭身分。