第71章 享受空天服務的價格最貴[第1頁/共2頁]

“那隻是一部分征象，我們要看統計學的團體環境。比如我，每年給航空公司進獻的機票錢就有不下十萬美金，更彆說偶然候坐公事機包機了。天下五百強的老闆們，各國的國度元首們，哪怕不遵循我剛纔的計算公式，僅僅是遵還是識判定，這個星球上最有權有勢的那一批人，哪個不是每年要飛翔很多次？”

“哪兒自相沖突？”埃文斯問道，不曉得是揣著明白裝胡塗，還是過分自傲。

“此話怎講？”

“彆急嘛，我這裡說的不能，是指他在這個時候買不到空軍一號的辦事，但是，萬一他第二年決定去競選總統呢？競選總統破鈔的錢必定比不上他去買一架豪華專機，但是，如果他被選，不便能夠坐空軍一號了嗎？我們國度汗青上出過不止一個那樣的總統。以是，乘坐空軍一號這項辦事也並非無價的，隻不過，你需求破鈔時候和款項本錢罷了，並且如果要叫真，是能夠折算出一個代價的，隻不過，會比較高。”

西爾維婭看到這兒，不由佩服《領航者》，“這個雜誌能夠聳峙這麼多年不倒，還是挺有兩把刷子的，他們曉得讀者喜好看甚麼。”

“實在剛纔我已經舉過例子了。”

“乾係大了去了！人類先是直立行走，厥後有了船和馬車，再厥後有了火車和汽車，直到19世紀末20世紀初，纔開端坐飛機，而火箭和宇宙飛船則更今後靠了，對不對？”

“好題目！我們的奇特之處在於，彆人，甚麼保險公司、資產辦理公司、五星級旅店、航空公司，都隻在乎他們口袋裡的錢，而我們，在乎的是他們的人本身。”

“嗯......坐公交地鐵通勤的和自駕通勤的對吧？但是，這隻是一個維度啊，比爾蓋茨也能夠坐地鐵，而我都每天開車上放工。”

當然，這個記者也的確身經百戰，並冇有被完整唬住，而是持續發問：“我瞭解了，但是，您說的這些人和構造莫非不是統統的機構都爭相爭奪辦事的客戶嗎？比擬之下，你們無界天空又有甚麼奇特之處呢？”

“能流露一些嗎？”

“你的思路公然很清楚，第二次聘請插手我們。以是，我們要看全麵的能享遭到辦事的總和，有句話如何說的？老鷹能夠像母雞飛得一樣低，母雞卻冇法像老鷹飛得那麼高，就是這個事理。”

“您這個邏輯還是有點題目，把充分前提和需求前提弄倒置了吧？”記者抓住了埃文斯的縫隙。

“我們無界天空就是為了辦事這些人和他們所構成的構造而存在的。”埃文斯言簡意賅的總結了這篇專訪最精華的一句話。

讀到這裡，西爾維婭也跟記者有著一樣的迷惑：“剛纔這個埃文斯還在說統統均有標價，現在又冒出來‘買不到的辦事’，這不是自相沖突嗎？”

“以是，它的逆否命題便是，如果一小我能夠頻繁享用航空航天帶來的便當，他便充足有錢，或者說，他的標價就相對較高。冇弊端吧？”

“現在坐飛機已經很平價了啊，便宜航空的票價比汽車和火車要便宜很多！”記者並未被壓服。