第二千一百三十四章 銷售售後統一模式[第2頁/共2頁]

這類近似後代4s店的車行，對於當代的汽車行業而言實在並不陌生，最早玩這個可不是馮氏汽車，而是啟翔汽車。

同時還組建了浩繁傾銷轉團，直接跑各官府機構，企業上門傾銷。

這一彙總下來，僅僅是馮氏航運公司以及相乾聯方，就給馮氏汽車公司的這款奔馬汽車帶來了超越幾百輛的訂單！

這也是啟翔牌轎車直到現在，還是保持著龐大銷量的啟事，要曉得實在啟翔牌轎車現在已經不算便宜了，均價在一千五百唐元擺佈呢，高階格式達到了兩千唐元，在當代的汽車市場裡，算得上是名副實在的中端車型。

而市道上之前呈現的諸多轎車，固然有些也不錯，但是團體上還是差了點感受，官員們實在並不太喜好，比如這幾年一向非常火爆的啟翔牌轎車，目標是非常明白的，那就是對準中高支出家庭。

官員們如果想要本身用本身的錢購買，那麼就得擔憂禦史們找上門來了，可不是每個官員都能和陳立夫一樣，本身就是超等富豪，為官數十年一點經濟題目都冇有。

爭奪在每個州府以上的都會都設立起碼一家馮氏汽車的發賣，維修，谘詢，辦事等融為一體的車行。

帝國的吏治固然嚴苛，羈繫體係也算是封建王朝裡比較完美的了，但是呢，還是不成能完整堵上貪腐納賄的縫隙。

由此可見啟翔牌轎車的勝利，但是即便如此，這款車也有著本身的範圍性，過於重視家庭這個觀點後，對於政務商務用處反而就有些分歧適了。

但是即便如此，馮氏汽車公司的人倒是冇有為此而高傲乃至滿足，因為誰都曉得，這幾百兩的訂單，都是自家采辦或者合作方采辦，算不上甚麼實在訂單。

馮氏航運公司直接分離贈送給了乾係傑出的各處所衙門！

奔馬汽車的成熟慎重的形狀，再加上不錯的乘坐溫馨性，以及相對西湖汽車而言，‘昂貴’的代價除了獲得各企業商務人士的人可外，還獲得了很多官員們的人可，剛上市就獲得了起碼上千輛的公事車訂單。

很多人本身都是有題目的，天然是不敢自曝其短給禦史們抓住馬腳。

市場還需求馮氏汽車公司他們本身去翻開。

這個時候，為了建立更好的口碑，為了更好的處理客戶的後顧以後，同時也是為了更好的賺取更多的售後的利潤，馮氏汽車公司投入巨資，收買一部分分歧地區的多個馬車、汽車發賣渠道，同時和其他多家馬車汽車發賣渠道達成了排他性的合作和談，籌辦在天下範圍內建立汽車、馬車發賣、售後、谘詢、運輸的渠道。

並且這個訂單數，連保持出產線運轉都不敷呢。

在企業市場上，也是獲得了很多的訂單。

而啟翔汽車公司的彆的兩款汽車，纔是低端車型，兩款車型的各子型號，代價範圍在四百唐元到一千五百唐元擺佈，這兩款車也是汽車市場裡的大爆款，銷量極大，但是，其利潤的話，實在還不如啟翔牌轎車呢。