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固然弗雷德裡希天子很少乾預帝國的政務，並且也很少表達他的政治態度，但卻不時插手軍隊事件。因為天子在帝國軍隊中具有著無以倫比的聲望和影響力，他的觀點足以影響到帝國陸水兵的生長方向。

今後以後，穆勒就開端留意學習航空知識，並且在戰役期間跟穆勒學會了駕駛飛機，並通過了水兵航空兵司令部構造的飛翔員考覈，拿到了飛翔員證書。

列車員在往他的杯子裡倒茶水。

穆勒對飛機感興趣美滿是因為在歐戰時水兵部所構造的一次練習，當時他的老友薩博恰好是飛翔員，他們一起在科托爾水兵基地退役。薩博在練習中開了他的打趣，駕駛一架“信天翁”表情地追逐和戲弄著在海麵上高速飛行的b102號魚雷艇。而穆勒批示的這艘航速高達35節的魚雷艇卻不管如何也遁藏不了飛機的追逐，終究薩博把一袋裝滿染料的水袋，精確地投到了他的艦橋上。

普通而言，象穆勒上校如許的人在帝國水兵中屬於另類，因為他們任職地點的部分――水兵航空局，是水兵部裡辦理水兵航空兵平常事件的首要構造。實際上穆勒之以是能在水兵大裁人中倖存，也得益於他曾經在斯普利特的水兵航空兵軍隊中任職過。

杜黑的實際又被稱作是“空軍製勝論”，他最首要的觀點是空軍將會是將來戰役中首要的，決定性的力量。這類實際在各國航空界有著很深的影響。

按照水兵部裡一些老於油滑的傢夥們估計，這意味著兩種環境：一種是他在水兵裡的前程能夠就此閉幕，普通隻要退役了的軍官也會被派到遠東。另一種環境是他就些能夠就此平步青雲，有相稱一部分從遠東返來的軍官在回到海內後很快就獲得了晉升，並被委以重擔。

車廂在搖擺著，車輪有節拍地收回咣噹咣噹的聲音，窗外夜色中玄色的山體和樹影象玄色的水流，緩慢地向後飛奔而過。穆勒上校把他的思路轉到了明天在水兵部大樓裡和水兵人事部長的說話上。他此次去的裡雅斯特，是為了作為甲士常碰到的事，接管了一件新的，但卻令他很不甘心接管職務――到悠遠的東方擔負水兵軍事參謀。

在歐戰期間。飛機在大戰中獲得了越來越遍及的應用，帝國水兵也在1915年景立了第一支水兵航空兵軍隊。不過，在歐戰期間。水兵航空兵軍隊並冇有多大建立，因為飛機航程較短。隻能履行港口四周海疆的窺伺巡查任務。當時水兵航空兵軍隊並不象現在一樣附屬於艦隊，而是歸港口守備司令部批示。

因為遭到天子的正視。帝國水兵較早就開端了航空母艦和艦載機方麵的研討，並在戰役期間用一艘巡洋艦改裝了天下上首批航空母艦之一的“皮洛提翁”號航空母艦。1924年。帝國水兵專門設想和製作的第一艘航空母艦“匈奴王阿提拉”號開端完工，該艦長196米，排水量為13000噸，航速為29節，能設備52架艦載機。這標記取帝國水兵開端把航空母艦當作主力作戰艦隻來利用了。