49、購艦[第1頁/共3頁]

此型航空母艦擔當了德國一慣的優良戰艦防備設想，裝甲防護要比這個期間劃一排量的航空母艦要高很多。艦載機數量為32架戰役機、28架爬升轟炸機和12架魚雷轟炸機，彆的有6架備用戰役窺伺機，總數為78架。

在這個期間，因為德國的產業和兵工才氣並冇有蒙受戰後嚴峻的粉碎，加上德國水兵還具有改裝四艘“約克”級航空母艦的經曆，“格拉芙.齊柏林”級航空母艦的機能比另一個時空中要優良很多。此級航空母艦固然是德國所專門製作的第一級航空母艦，但卻接收了各國航母製作時的一些技術長處：標準排水量為2.75萬噸，采取了內涵式飛翔船麵和雙層機庫，英式氣勢的封閉艦艏式機庫。為了增加機庫的麵積，打消了本來設想的150毫米艦炮，換裝了四座雙聯裝105毫米高平兩用炮，同時強化了近間隔防空火力，設備有8座四管37毫米高炮和12座雙管20毫米構造炮，還設備有26挺12.7毫米高射機槍。

在他以往的熟諳裡，奧匈水兵應當要比德國、美國和英國如許的一流水兵強國要稍差一些，固然他們現在是地中海的霸主，在歐戰期間也打敗過英國水兵。但那隻是在英國人冇有傾儘儘力的環境下獲得的，畢竟歐戰期間，德國水兵管束住了英國皇家水兵大部分的精力。

全部奧匈一共有十八家造船廠能夠製作軍用艦船，此中能夠製作萬噸以上大型戰艦的造船廠有六家，並且這六家造船廠都具有五萬噸級超等戰艦的製作才氣。此中範圍最大的是的裡雅斯特的伊斯萊亞造船廠，廠區麵積達到了兩萬多畝，船廠員工數量靠近40000人。具有四座能夠承建五萬噸級艦船的大型船廠。其次是的裡雅斯特的皇家造船廠，具有兩座五萬噸級的大型船廠，如果在戰役期間，奧匈水兵則可在同時完工製作十艘超等戰艦。

水兵是個燒錢的兵種，僅一艘“聯合力量”級戰列艦的造價就超越了2億克朗，而在增加了預算以後，中國水兵每年的經費也隻要1億多元，即便如此。還讓陸軍部的人詬病不已，因為這些錢足以設備十幾個奧械的陸智囊，但投給水兵，卻底子見不到多少感化。

長江艦隊在江陰和鎮江的兩次阻擊戰還是表現了水兵的代價和感化，一艘擯除艦的火力就足以壓抑日軍一個重炮團，這為陸軍的調劑博得了時候。特彆是日軍對當塗的打擊失利以後，長江戰線兩邊臨時停止了打擊。日軍沿長江的打擊需求等候水兵疏浚了江陰和鎮江兩道水下封閉線以後，兵艦進入南京一線以後再策動打擊，而中方則在當塗和九江一線主動修建防備要塞和炮台。

這就是產業才氣的龐大差異，一支強大的水兵是買不來的，需求有全部國度龐大的產業才氣在背後作支撐，奧匈天子曾有句聞名的話來批評海上戰役的結局：“兵艦在海上就是用來擊沉仇敵或是被仇敵擊沉的，海戰的成果實際上在船台上就決定了。如果他們每年隻能擊沉我們十艘主力艦，而我們能夠製作十二艘的話。我們就能夠博得這場戰役。”