49、購艦[第2頁/共3頁]

長江艦隊在江陰和鎮江的兩次阻擊戰還是表現了水兵的代價和感化，一艘擯除艦的火力就足以壓抑日軍一個重炮團，這為陸軍的調劑博得了時候。特彆是日軍對當塗的打擊失利以後，長江戰線兩邊臨時停止了打擊。日軍沿長江的打擊需求等候水兵疏浚了江陰和鎮江兩道水下封閉線以後，兵艦進入南京一線以後再策動打擊，而中方則在當塗和九江一線主動修建防備要塞和炮台。

水兵對設備的依靠程度遠遠超越了陸軍。陸軍能夠通過擴大兵員數量來減少設備上的差異，但水兵設備上的差異在疆場上底子冇法彌補。北洋當局在歐戰後因為“華工軍團”的插手，一向保持著一支數量龐大的陸軍，這固然壓抑住了處所氣力派的軍事背叛，但因為幾近把統統的軍費都用於保持這支總兵力近九十萬人的中心陸軍，破鈔龐大的水兵生長一向遭到嚴峻的製約。

在他以往的熟諳裡，奧匈水兵應當要比德國、美國和英國如許的一流水兵強國要稍差一些，固然他們現在是地中海的霸主，在歐戰期間也打敗過英國水兵。但那隻是在英國人冇有傾儘儘力的環境下獲得的，畢竟歐戰期間，德國水兵管束住了英國皇家水兵大部分的精力。

由德方供應圖紙，中方向德、奧、意三國各訂購了兩艘此級航空母艦。這也冇有體例，中方從各國發行的債券隻能向各國采辦產品。(未完待續……)R1292

水兵是個燒錢的兵種，僅一艘“聯合力量”級戰列艦的造價就超越了2億克朗，而在增加了預算以後，中國水兵每年的經費也隻要1億多元，即便如此。還讓陸軍部的人詬病不已，因為這些錢足以設備十幾個奧械的陸智囊，但投給水兵，卻底子見不到多少感化。

陳紹寬一行到德國船廠觀光時，“格拉芙.齊柏林”號航空母艦的船體製作已經根基完成，動力體係的安裝已經完工，14台水兵公用鍋爐的4台蒸汽輪機一共能輸出20萬馬力的總功率，使得這艘排水量超越3萬噸的航空母艦能夠達到33節的設想航速。在巡航狀況下，這級航空母艦的續航力達到了9200海裡，固然航程略小於奧匈航空母艦，但它的裝甲防護程度卻要高於奧匈水兵的“匈奴王”號。

航空母艦的製作工藝並不是特彆龐大，這與技術含量相對較高的戰列艦有所分歧，中國目前還不具有製造150毫米口徑以上的艦炮才氣。但在飛機製造技術上與天下強國的差異並不是特彆大。

這就是產業才氣的龐大差異，一支強大的水兵是買不來的，需求有全部國度龐大的產業才氣在背後作支撐，奧匈天子曾有句聞名的話來批評海上戰役的結局：“兵艦在海上就是用來擊沉仇敵或是被仇敵擊沉的，海戰的成果實際上在船台上就決定了。如果他們每年隻能擊沉我們十艘主力艦，而我們能夠製作十二艘的話。我們就能夠博得這場戰役。”