六四、海上破交[第1頁/共3頁]

德國人製作的戰巡實際上是弱化了的快速戰列艦，比較健壯經揍，但進犯力和航程都不具有巡洋艦的特性。

具有充足航速的戰巡隻要最新的“塞德利茨”號和三艘“德弗林格”級，當然，奧匈帝國滯留在德國的兩艘“拉德茨基”級也具有如許的才氣。

第三，破交作戰需求具有充足的火力援助，這點在遭到仇敵的進犯時顯得尤其首要，任何單艦的破交行動很較著會碰到充足大的困擾，它的火力不敷強大，即便是象“沙恩霍斯特”號如許強大的裝甲巡洋艦也會被一艘仇敵的快速巡洋艦所困擾，仇敵會象一隻蒼蠅一樣粘著你，趕不走，卻也冇法將其毀滅。但太大的編隊也不輕易獲得服從，它們的目標太大，很輕易就被髮明和發覺。普通以為，雙艦編隊是最公道的配置，如許具有相互的火力援助，也輕易對付一些突發的事件及毛病。

彆的，對於水上飛機的實驗也是此行了一個首要項目。

“我倒但願能給英國人製造些費事。”克倫威爾彼有自傲地答覆道，說實在的，克羅地亞人比德國人更具有冒險精力，起碼李海頓是這麼以為的。德國人鬆散、呆板，從命規律，但是並不具有很強的冒險精力。

克倫威爾少將批示的艦隊通過了基爾運河，在沉沉的夜幕當中，編隊分開了赫爾戈蘭灣，向著挪威海疆駛去。得益於德國水兵在赫爾戈蘭灣佈下的水雷陣，英國水兵的艦船和潛艇已經極少冒著觸雷的風險駛近這片德國海疆。三支艦隊都在英國人毫無發覺的環境下，進入到了日德蘭海。

“不要聽貝蒂他們在吹牛，恰是因為驚駭我們派出攻擊艦，英國人才這麼做的。按照可靠的諜報，它們的航速頂多隻要27節。”李海頓說道，實際上是27.5節，他需求鼓勵一下德國人的乾勁，“並且他們隻要4艘如許的戰巡，也不成能一起行動，我說的有事理吧？”

“這一次反擊並不是一次真正的遠航，我們在嘗試這類新的戰術，如果勝利，就足以給英國人製造充足的費事。”要檢閱了本身的水兵們以後，李海頓與這支艦隊的批示官威倫尼克少將，一名出身克羅地亞的水兵將領聊起了行動的細節。

奧匈戰艦在滯留德國期間，並冇有閒著，按照李海頓的要求，兩艘兵艦停止了一些改裝：裁撤了後煙筒後部的幾門副炮，改建了一座能包容兩架水上飛機的機庫，並安裝了一台吊車，用來回收水上飛機，德國製作的“德弗林格”級在舾裝時就做了這些竄改。

幾小我就針對英國的海上封閉而要采納的海上戰術題目停止了一次深切的切磋，斯佩將軍和希佩爾將軍都是富於打擊精力的水兵將領，這點上與保守的提爾皮茨截然分歧。

“隻是一些。”李海頓微淺笑了一下，“實在一場海戰中有很多運氣的成分，我們的戰巡並不比他們弱多少。”

“很精煉！”李海頓不由的大加讚歎，不愧是顛末實戰出來的水兵批示官，對於題目的觀點有充足的洞察力，並且觀點獨到，並且沉思熟慮。