六、在路上[第2頁/共3頁]

“困難在甚麼處所？”李海頓問道。

“題目就在這裡，高緊密度的齒輪加工難度很大，彆的就是很難找到一艘船來做嘗試，即便是一艘劃子，也需求幾萬克朗，普通的研討者可拿不出這筆錢來。”

能噁心倒英國佬的任何事都是他情願去乾的，並且樂此不疲。

“這個題目不大，能夠通過減速機來實現。”

當代觀點的蒸汽輪機呈現在十九世紀七十年代，但是因為轉速的題目，一向冇法投入實際的貿易利用，直到發電機被髮明今後。蒸汽輪機的高轉速與發電機的要求完美地連絡在了一起，實際上也是如此，一向到一百多年今後，蒸汽渦輪機仍然是熱電廠乃至是核電站的首要動力裝配。

李海頓在兵艦的閱覽室裡碰到了羅茨納少校，很快兩人就成了朋友。

“既然馬紮爾人議會裡的那些傻瓜不肯給水兵撥會更多的資金，我們隻能在技術方麵多動點腦筋了。”羅茨納說道，“究竟上因為很少製作新的戰艦，我們在水兵技術方麵也將近掉隊於期間了。”

李海頓的“斯泰爾.曼”動力公司本身就在製造一些蒸汽輪機，為他的電器公司所製造的發電機供應動力，但現在還冇有人能把它裝到船上，固然想這麼做的人很多。

漢瑟爾艦長及時勸止了李海頓這個不實在際的設法，卡加王朝的治安已經不能用糟糕兩個字來描述了，傳聞即便是在德黑蘭，夜晚都冇人敢等閒上街。

俄國人通過三次戰役從波斯人手上奪得了克裡米亞、外高加索、烏茲彆克和土庫曼數百萬平方千米的地盤，但冇有實現它的企圖——獲得一個永久的溫帶出海口。英國人竭儘儘力地禁止了俄國人，乃至不吝親身上陣。他們很非常清楚，如果讓俄國熊跑到了海上，會對它的海上霸權形成多麼龐大的困擾。

羅茨納畢業於波拉的皇家第二水兵機器工程學院，曾在水兵造艦處供職，是一名造船工程師，這是令李海頓對他相稱感興趣的處所。

但這不是首要的啟事，按照傳說，納賽爾丁國王娶了約莫兩千個老婆，但卻拿不出錢來武裝本身的軍隊，乃至連他的開消都得向英國人和俄國人假貸度日。另一方麵，英國人已經幾近獲得了全部南波斯的探礦權，要想從英國人手裡再把它們買下來並不是很輕易，這方麵納賽爾丁國王都做不了主。

李海頓明顯會感到有些絕望，但也冇有體例。

羅茨納是“阿帕爾”號的管輪大副，李海頓正在看一本德國出版的《水兵瞭望》雜誌，內裡一篇由法國人撰寫的關於蒸汽輪機的利用文章相稱成心機，因而他就興趣勃勃地坐在皮椅上讀了起來。

“在於轉速，蒸汽渦輪機的轉速在每分鐘1500轉到2000轉，而船用螺旋槳的轉速卻需求低速以促進推力，普通是120轉到360轉，不然功率的衰減實在太短長了。”羅茨納說道。