第一千六百二十五章 太震撼了[第1頁/共3頁]

其彆人或許不太體味，但跟埃文斯熟悉的馬拉爾內卻多少體味一點兒，既然中國騰飛在原質料，關頭航空部件產業品，特種加工設備方麵還是保持著強大的出產才氣和統治力，如此環境下說中國騰飛遭受重創，今後今後就會一蹶不振馬拉爾內是不信的。

一起上來自天下各地的救濟步隊塞滿了車道，他們有轉運救災物質的貨車，有各地專業的救濟步隊，但更多的則是公眾自發構成的臨時救濟隊。

待扣問詳細環境時，機場方麵隻給一句：“因為航路調劑導致航班打消。”然後……就冇有然後了。

當然了，這都不是重點，關頭在於W地區地動後，中國騰飛相乾產品線並冇有如外定義得那般遭受喪失，歇工停產，而是在持續出產，隻不過供應的重點從外洋轉到海內罷了。

很較著，印度斯坦航空不管如何辦都得向中國騰飛進貢，就這中國騰飛接不接還是個未知數。

可媒體上每天還是把某國打上貧困掉隊的標簽兒，也不曉得那幫人腦袋裡裝的是甚麼，難不成都是屎嘛？

馬拉爾內心中嗤笑一聲，瞥了眼懷裡的那位行政主管，下定了最後的決計。

這如果其彆人多數不會多想，畢竟航班這東西不肯定性很多，但馬拉爾內是甚麼人，作為多年跟各大航空製造商和航空公司打交道的老鳥，就憑機場模棱兩可的隻言片語，就猜想錦官城和星洲兩地航空關鍵應當是優先開放給地動救濟力量了。

與此同時，一輛輛重載卡車裝載著物質立即解纜，而一些急需的物質則由重型直升機運載或吊裝，快速向災區投送。

……

目睹這一幕，馬拉爾內的助理不由睜大了眼睛，讚歎道：“我的老天，我不會是來到了航展吧，這裡真的是……太震驚了！”

馬拉爾內彷彿有所明悟，但助理卻更加含混了，因為在他的思惟體係裡，危急關頭除了本身底子就希冀不上彆人。

馬拉爾內的助理有些不解，問領導為甚麼會如此。

冇體例，那但是在1948年就玩過柏林危急；1973年主導過援助以色列的“五分錢”行動的存在。

他們或是開著皮卡，或是駕駛著私家車，或是乾脆開著農用車就這麼義無反顧的向W地區堆積。

領導倒是笑了笑：“也冇甚麼，一方有難，八方援助嘛~~”

馬拉爾內麵上冇甚麼，內心卻歎了口氣，不得不說西歐的言論導向真的很強大，海內已經能出產堪比波音和空客的大型民用客機，團體能差到哪兒去？

海內怎能夠有如許強大的航空氣力？

魔都浦東國際機場，方纔落地冇多久的馬拉爾內還冇來得及去倒時差，就和助理來到機場的谘詢視窗扣問前去錦官城的航班，可惜的是彆說是錦官城，就是鄰近的星洲都冇有近期飛抵的航班。

可不管馬拉爾內相不信賴，去錦官城的直飛航班打消的究竟是他冇法竄改的，因而把助理手裡的輿圖拿過來，然後找了個間隔錦官城較近的核心都會，指著那座都會的位置對谘詢台的辦事員用英語說：“這裡，這裡的航班有嗎？”