第一千四百二十四章 忽悠的自己都快信了[第1頁/共3頁]

“多少？”李斯特獵奇的問。

說實話，不管是金融本錢和財產本錢到是想這麼做了，關頭不是碰到東方某大國這個倔強存在的阻力嘛。

聽了石軍最後一句話，李斯特不由回想起當初莊建業如何戲耍H公司的舊事，不由打了個顫抖，意味深長的點點頭：“冇錯，這就是莊建業阿誰混蛋的氣勢，永久不曉得戴德！”

“老弟，這一局忽悠的我本身都快信了！”

“是的，就是新書，名字叫做《以中國騰飛為樣本，體味中國航空產業》……”石軍緩緩的說道：“實在我想表達的觀點在這本書裡已經闡述的很清楚了，那就是中國騰飛冇法研製出產90座以上的大飛機，就是中國以天下之力也不成能，哪怕在給他們20年乃至30年都冇有但願……”

恰是因為不敢冒昧，又不能容忍波折以後的中國騰飛再次崛起，選哪個、不選哪個就成為兩大本錢的糾結地點。

“不是中國騰飛本身造的？”

此次李斯特冇說話，但卻搖了點頭。

當年建立中國騰飛的確是承諾該實體完整實施市場經濟原則，從而適應天下貿易構造的法則。

當然，有人會問，既然金融本錢和財產本錢這麼強大，還分甚麼無人機停業和民用航空製造停業，十足都收過來不就完了。

正因為如此，李斯特問得每一句話可都對今後決策有著相稱首要的影響，想不正視都不可。

乃至於讓作為操盤手的李斯特是一個頭好幾大，冇體例隻能找石軍這個既能獲得金融本錢承認，又在財產本錢那裡有著很大名譽的中國騰飛專家料出運營策，以此彌合兩大本錢個人的好處分歧，完成對中國騰飛這個目前東方某大國最首要的對外開放視窗的核心停業收買。

恰是因為金融本錢和財產本錢在收買中國騰飛核心資產這個關頭題目上產生分歧，這才導致在一係列抵抗、市場禁入後，西歐財團遲遲冇有脫手的啟事地點。

題目是有些時候法則很首要，但更多的時候還會商經濟實體背後的跟腳夠不敷強，中國騰飛的跟腳如何哪還用說嗎？

石軍見李斯特摟著美女去享用了，苦笑著搖了點頭，然後伸手拿起本身的手機，點開簡訊服從快速的用中文發了一條資訊。

說這話時，石軍一臉的悲忿，然後端起手掌一個手指頭、一個手指頭細數起來：“波音的支線客機研製週期均勻是8年，空客因為用成熟機型收縮以是均勻週期比較短，那也有5年，巴西和加拿大則要更長彆離是12年和15年，可李斯特先生，你曉得中國騰飛研製TRJ―500/700型支線客機的週期是多少？”

話音即落，李斯特便長身而起，帶起一陣水花，隨即邁步走出溫泉屋，早已等待多時的日本美女從速上前攙扶著李斯特去到另一側初級彆墅區歇息去了。

“以是我才主張對中國騰飛封閉先進設備和技術，如此不消我們做甚麼，不出五年騰飛這個名字就會在這個星球上成為汗青！”石軍見李斯特性頭不失時機的把本身立名立萬的觀點再次拋出。