第十四章 笑到最後的Me－262[第1頁/共4頁]

終究看到並摸到了這架傳奇的飛機，站在Me－262邊上的霍夫曼自我感受很好：米爾希最大的題目是因為與梅塞施密特的卑劣乾係而推遲了Me－262的退役，而希特勒犯下的致命弊端則是把這類反動性的飛機當作好笑的高速轟炸機，本身將要改正這類汗青性的弊端，讓Me－262更早地綻放出它的光芒，讓英美履行計謀轟炸的蘭開斯特和B－29們嚐嚐短長。固然他在內心深處已選定了Me－262，但出於規矩和公允，他不能過早地將這類偏向在大要上透暴露來。

原覺得元首的發言足覺得試飛畫上一個句號，冇想到俄然表示他新任的空軍副官海因裡希・萊曼少校（原有的空軍副官是戈林保舉的，戈林垮台以後他就被霍夫曼順勢打發去米爾希部下辦理集合營了）拿出兩張紙給大師看，每張紙上麵都有一幅噴氣式戰役機的設想圖，固然是用鉛筆臨時勾畫的，但線條比例和陰暗反差看上去描畫得很到位，彷彿是照著什物寫生出來的一樣。

“剛纔我看了兩家的噴氣機原型機，我以為在現有技術中算得上搶先，但我們也應當儘快啟動下一代飛機的設想。先生們，我們為甚麼不能開辟近似於傳統單發螺旋槳那樣的飛機呢？”他指著第一張圖紙，“我考慮把發動機放在機身內並利用機頭進氣，如許發動機就自但是然內化為飛機機體佈局的一部分，比現在采取吊裝體例能大大減輕飛翔阻力，更省油速率也更快，以是就有了這一張圖紙。”

設想師們隻好硬著頭皮站出來廓清：“元首說的題目確切都存在，我們正在儘力改進。”

“然後有技術職員奉告我，現有噴氣引擎如果在機頭進氣的佈局下再采取通例的機身佈局，必將形成進氣道太長並導致發動機推力喪失，既然這是一個題目，我就點竄了我的計劃。”霍夫曼指著第二張圖紙揭示給世人看，畫著的這架形狀看上去比第一張圖紙醜惡，短小細弱的機身使整架飛機看上去就像一個粗短的箭頭，座艙幾近直接就騎在發動機艙上。

“那麼，這個圖紙誰情願拿歸去幫我研討？”

所幸溫德爾冇有受事件的影響，在打下2架Bf－109，完成了有關試飛科目後安然落地。從震驚中規複過來的霍夫曼高度評價了全部試飛事情，並給失落的亨克爾博士奉上了安撫，表示：“He－280的設想還是有相稱可取之處的，比如他們的前三點起落架比較科學，輕易騰飛；又比如他們首創地設想了彈射座椅，有效地處理高速救生題目，完美庇護了我們的飛翔豪傑們……”固然他一個字也冇有提誰中標，但統統人都清楚，下一代噴氣機隻能是來自於梅塞施密特的Me－262。

溫德爾聳聳肩，不覺得然地說道：“我可不敢吹這麼大的牛，在一對一決鬥中噴氣機強於現役主力戰役機是必定的，但這不料味著他是天空獨一的主宰。剛纔元首也指出了飛機迴旋機能欠佳的究竟，以是決不能與螺旋槳飛機在高空纏鬥。除非他們是一個個撲上來送命，不然真如果遭受一打Fw－190，我必定是打了就跑，或許我能抓住機遇吃掉3－4架，但全吃下去會把我撐壞的……”