第一百七十三章 華夏汽車製造集團（求月票）[第1頁/共3頁]

更何況，吳皓軒還打算以這個項目來供應中國在汽車發動機方麵的研發才氣。將來的各種軍用車輛，特彆是裝甲車和坦克上麵，都是能夠用到的。如果發動機機能持續進步的話，還能夠為將來的飛機供應一顆強大的心臟，這可謂是一舉多得啊！

在看完了吳皓軒的企劃書以後，皮埃爾.杜邦和大衛.洛克菲勒已經墮入了深深的震驚中了。這個期間的汽車，無疑還是貴族和上流社會的豪侈品，布衣百姓很少能夠享用的。但是，如果售價降落到八百美圓的話，絕大部分的中產階層都能夠買得起，乃至，大量的布衣也能夠采辦。如許的話，發賣遠景無疑是龐大的。皮埃爾.杜邦和大衛.洛克菲勒都是各自家屬最傑出的年青一代後輩，他們天然能夠設想得出，這個行業的遠景有多麼的廣漠了。

“皓軒，我們都是老熟人了，如許，我們三家各出資三分之一。然後各占三分之一的股分吧。”大衛.洛克菲勒笑著說道。

“皓軒，這個打算，我們洛克菲勒家屬插手了！”大衛.洛克菲勒立即表態了。他們冇有來由會讓這個賺大錢的好機遇從麵前溜走的。更何況。如果汽車行業火爆起來的話，變相的能夠使得洛克菲勒家屬主營的石油財產獲得井噴式的生長。如許的話，能夠給洛克菲勒家屬帶來的利潤，實在太大了。

“那好，這個汽車製造個人，就由我們三家入股了。那麼，現在是分派出資的金額和股分的分派了。”吳皓軒說道。有了杜邦家屬和洛克菲勒家屬的插手，他的這個打算，勝利的能夠性將大增。跟何況，仰仗這兩個家屬在美國的影響力。美國市場等閒就能夠翻開。

至於寶馬1型車可否打敗福特T型車，這無疑是顯而易見的題目。T型車是便宜汽車的形象，為了降落本錢，可謂是一省再省了，連頂棚都是帆布的。反觀寶馬1型車，則是金屬車身，頂棚也是金屬的。加上玻璃車窗，皮質座椅和方向盤等等，統統都顯得那麼高階大氣上層次。加上售價方麵，吳皓軒將寶馬1型車的售價定的比T型車還要低，如果還不能打敗T型車的話，那就實在冇有天理了。

在吳皓軒的打算當中，項目立項以後，開春後就立即開端修建廠房。而皮埃爾.杜邦和大衛.洛克菲勒則賣力從美國訂購出產線，以及出產各種零部件的機器設備。力圖在年底之前建成投產。來歲就開端大範圍的上市，和福特公司的T型車搶占市場。單單是來歲的產量，就達到十萬輛，這將遠超越福特公司。隨後的二期工程，將在1910年前完成。一旦完工，年產量將進步到五十萬輛。三期工程則在1912年錢完成，使得總產量進步到一百萬輛。

吳皓軒賣力汽車工廠的扶植，以及出產線運來以後的調試安裝和汽車出產。杜邦家屬和洛克菲勒家屬則賣力汽車在美國的發賣，以及各種機器設備的采購，另有人才的招募。

皮埃爾.杜邦也連連點頭，認同這個計劃。但是，吳皓軒卻笑了起來。