第12章 秘密會晤（上）[第1頁/共3頁]

這也好辦，隆美爾在本身公寓內裡停止了一個小型而低調的家宴，聘請的人就是各坦克出產商，比如戴姆勒、德國曼個人，萊茵金屬，亨舍爾四家公司的賣力人。

虎式坦克冇有采取後代坦克遍及采取的柴油發動機，而是利用了邁巴赫700馬力汽油發動機，平心而論，邁巴赫發動機也是當時非常超卓的發動機，功率非常微弱，比蘇聯、美國的同級彆坦克的發動機都要刁悍很多。

弗萊特把本身照顧的蜂鳥直升機表麵圖給隆美爾，圖的中間另有蜂鳥直升機的機能數據。隆美爾在看過蜂鳥直升機後，真的是為德國的科技深深震驚，蜂鳥直升機的外型和當代直升機幾近冇有辨彆，獨一少了的就是尾螺旋槳。

一年完成坦克和策動的研發，對於這一點隆美爾還是比較有信心的，德國事有這個才氣的。比如豹式坦克的研製到出產，德國隻用了九個月，至於初期的豹式輕易起火，那是發動機的題目，一旦豹式利用柴油發動機，豹式的統統題目都迎刃而解了。

“隆美爾將軍，你看這是我們研製的蜂鳥直升機，我敢說這是全天下最完美的直升機。”

搞技術研發的人向來不喜好廢話，恰好隆美爾也是如許的人，隆美爾直接拿起一支鉛筆，然後在蜂鳥直升機的表麵圖紙上邊說邊寫：

但豹式和虎王坦克，隆美爾就果斷要求安裝柴油發動機，冰車必須遵循隆美爾供應的圖紙和模型來設想。戴姆勒和亨舍爾兩家公司就是出產發動機的公司，其他兩家公司研討車體和炮塔等。

隆美爾當然不懂研製坦克，他隻是把豹式坦克和虎王的機能數據列了出來，同時另有表麵圖和模型。要曉得隆美爾的繪畫還是不錯的，所畫的坦克還真是栩栩如生。（隆美爾的書《步兵打擊》內裡的插圖就是隆美爾本身畫的，很不錯哦！）

“弗萊特博士，說實話，蜂鳥直升機固然在全天下來講，已經算最早進了，但如許的直升機還冇有達到參戰的標準，我的定見是如許的，放大蜂鳥直升機的尺寸，換裝更大功率的發動機，使蜂鳥直升機的負重能達到兩千公斤以上。另有，為了增加直升機的飛翔穩定，我們能夠設想一個尾螺旋槳，這個尾螺旋槳與主螺旋槳是同步的，大小差未幾是約莫十比一吧！詳細多少需求福克博士去實驗。”

但利用汽油發動機使得德國坦克常常比蘇聯坦克更輕易被打著火，加滿油可行駛裡程也是大大低於蘇聯的坦克，不過這個明顯是無法的環境，當時汽油機還是坦克支流，如美國也是利用汽油機，而製造柴油機的罕見金屬質料，德國當時是相稱貧乏，德國柴油產量不高，分解燃料也是汽油，挑選汽油發動機，能夠是當時德國獨一能做挑選。

對於這個任務，隆美爾當然樂於接管，他這個穿越者剛好能夠向那些軍器研發機構提出本身的要求，比如豹式坦克的外型和機能數據，或者是虎式坦克那該死的兩層不對稱負重輪，歸正穿越者隆美爾能夠讓德國在兵器研發上少走彎路，並且把二戰德國一些兵器缺點，在研發之初就提出來，這就是穿越者的上風。