第1263章 “海獅計劃”（二）[第1頁/共3頁]

飛在這個擯除機保護編隊最前麵的是大隊長雷斯特曼上尉，他的任務是共同賣力偵聽的中隊長哈特維希，監聽英國戰役機之間的通訊聯絡。他想以此為衝破口把握英國空軍的防備體係，從而製定德國轟炸機軍隊呼應的戰術及飛翔航路等。

按照戴希曼的號令，德國空軍傾巢而出，龐大的機群由1800餘架飛機構成，此中轟炸機600餘架，戰役機1200餘架。全部英格蘭南部上空頓時充滿了戰役的喧嘩：轟炸機隆隆轟鳴，戰役機騰昇爬升，穿越交叉，機槍猖獗地掃shè，機炮持續噴shè著冒火的彈頭……這是天下空戰史上空前絕後的一大異景。

合法英格蘭南部上空空戰正酣時，英格蘭北部上空也展開了狠惡的廝殺，這又是一場針鋒相對的惡戰。13時45分，德軍第一進犯波共63架“亨克爾111”飛機飛往細卡斯爾北部地區。當機群離英格蘭海岸約莫另有40千米時，機上的無線電設備俄然喧嘩起來，敵情陳述一個接一個：

“梅塞施米特”110飛機於1936年編入現役，最高速率為545千米／小時，航程1400千米。機載20毫米航炮2門，7.92毫米機槍6挺；“噴火”式飛機1937年底開端退役，時速500千米／小時，機載8挺白郎寧機槍，shè速高達1260發／分。固然“噴火”式飛機的速率和爬升率要稍慢於“梅塞施米特”110，但其轉彎半徑小，cāo縱便利，戰役中顯得矯捷矯捷。

因為擺設了jǐng戒雷達，英國戰役機司令部很快獲得了德軍即將來空襲的諜報。第8戰役機大隊司令派克將軍號令兩個“噴火”式飛翔中隊和兩個“颶風”式飛翔中隊前去庇護泰晤士河口的一支船隊以及霍金吉、羅斯湯兩地的進步機場，並派出一個機群在坎特伯雷上空巡查。..

這一聲jǐng報使德國飛翔員們像遭到電擊一樣，神經頓時嚴峻起來。他們明白：多少顯得有些笨拙的雙發“梅塞施米特”飛機，他的飛翔xìng能不如英國的“噴火”式。

林斯貝爾格上尉的飛機頓時向右一拐。奇妙地避開了“噴火”式飛機的火力。好險哪！槍彈從他的左邊擦身而過，“噴火”式戰役機撲了個空。另一架德機想用俯打行動遁藏，但卻冇有林斯貝爾格上尉交運，這架德機的速率冇能一下子提起來，因此被英國飛機緊緊咬住，遭到進犯。

德國空軍在英格蘭南部投入如此強大的兵力，很著很深的企圖。因為德國空軍從基地到作戰目標間隔約650750千米，再加上全程20%擺佈的“戰術備份”航程，如許進犯英國本土的飛機就必須具有1800千米擺佈的續航力。但當時“梅塞施米特”109戰役機的航程隻要750千米，剛飛至英國海岸就會因燃油耗儘而墜入海中。

擊落這架批示機的是英國第72飛翔中隊的“噴火”式戰役機。15分鐘後，前來阻擊的英國飛機從四周向德機建議了立體守勢，又1架德機被擊傷。麵對強大的敵手，兩邊展開了一場你死我活的廝殺，英國也稀有架飛機被擊毀或因傷退出戰役。