第415章 海關的稅收問題[第2頁/共2頁]

第415章海關的稅收題目

晚清期間，在帝國主義把持下的總稅務司具有兩重身份，一方麵是中國的官吏，另一方麵又是帝國主義侵犯者的代理人，實際上倒是帝國主義安插在中國的財務監督。總稅務司名義上本來是受清當局的總理衙門統領，但總稅務司把握了海關行政和用人的大權，連清當局的總理衙門都冇法乾與，各港口稅務司的權力很大，報酬非常優厚，他們隻對總稅務司小我賣力。

給自已又加上了一把鎖的就是現在履行的厘金軌製，海內的販子把貨色運輸到另一地，在路上的各關卡要交納浩繁的厘金，這讓本來利潤就低的民族產業產品，利潤就更低了。

“好的，從現在開端我們要從各個方麵對我們的法律、法規停止大範圍的鼓吹，以各種情勢展開鼓吹事情，能夠用報紙、公告、開會等情勢，還能夠搞一些文藝活動，讓一些企業、軍隊有構造地對這些法律、法規停止鼓吹，總之一句話要讓全部群眾都曉得才行。”李振華一口氣把這些說完，伍庭芳、岑春煊等人也都同意他的說法。

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但是目前的環境還不答應人們如許乾，憑心而論，赫德這些年來，讓我們從不曉得海關是如何回事，到把它建立起來，並且讓它成為了全部清當局的一大支出，赫德也是立下了功績的，但是他本人是英國人，在碰到與英國人的好處相牴觸的時候，他是一向站在英國人一邊的，現在的一段時候，因為和英國人冇有甚麼牴觸，他還是在為這個國度在兢兢業業地事情著，對於調出的款項，他也向來冇有禁止過。

第415章海關的稅收題目

李振華持續他的關於財務方麵的議題，最關頭的題目就海關題目了，現在自已的總稅務司還是由阿誰英國人赫德在把持著，一想到這個題目，統統的民氣裡全都是一個心願，那就是快點把他從這個位置上拿下去。

子口半稅是在本地設關對販子貨色過一道卡征一次稅，稅率按收支口稅率之半（即2.5）征收；複入口半稅是洋商運販土貨，從中國一互市港口到另一互市港口，在正稅以外另征2.5的稅。船鈔是海關對來往的船舶征收的稅，按噸位征收，又稱噸稅，但因為列強各國的插手，征收標準屢有變動，落空了牢固性和穩定性；

如許闡發起來，更是要儘快把海關收回為好，和談關稅就是加在中國人頭上的一道桎梏，直接影響了我們的海關職能，即不能包管自已的支出，又不能庇護自已的民族產業產品。

鄭觀應自從自從去了海關今後，赫德對他委以重擔，給了他一個相稱於副職的位置，很多的事情也讓鄭觀應參與此中，鄭觀應再加被騙真地停止學習對於海關的一些普通事情，也是很快就能把握了。