第十一章 網絡小說寫作常識－工具（車）[第1頁/共15頁]

5.《妖嬈的玫瑰》http://k.qidian.com/Danben/ShowBook.aspx?bookid=3143570

明清時的車多用一或二騾挽行，是以統稱“騾車”。但為辨彆乘人的車與載物的車，又有“大、小”之分。乘人的車為小車，因其有棚子、圍子，形如肩輿，是以風俗上又稱之為“轎車”。載物的騾車就叫大車或“敞車”，其車廂上不立棚，無車圍和彆的裝潢。轎車都是木製的，淺顯百姓坐的用柳木、榆木、槐木、樺木等製作，皇室和貴族坐的則用楠木、紫檀、花梨等上好木料製作。（圖8）車成型後，再髹以油漆，普通是栗殼色、玄色。好木料用本質油漆，謂之“清油車”。一輛轎車由轅、身、梢、篷、軸、輪幾大部件構成。車轅為兩根圓頭方身的長木，後連車身、車梢，構成全部車的“龍骨”。車廂坐人處普通用木板鋪墊，講究點的，木板中間用極密的細藤繃紮，近似現在的棕繃床。其上置車墊子。在車轅前架有一短腳長凳，名“車蹬子”，平時架在轅前，乘者高低車時，便取下做墊腳用。彆的車轅前還橫置一根方形木棍，泊車時，用以支撐車轅，以便減輕牲口所負的重量。車廂上的棚架，上有卷篷，有的車棚形似轎身，呈豎長方體，上有穹窿頂篷。篷均用竹蔑體例，內裡裱糊一層布，布上再塗一層桐油，可防雨淋。車梢尾部較寬，可用來安排行李箱籠，無行李時，還可倒坐一人。車軸木製，位於車廂中部的重心上。車輞是用硬質木破成扇形木板、開榫拚接而成，中間以硬木為轂，最後用16根木輻連接轂與輞而製成木輪。輪的拚接處用大鐵鉤釘牢。輪框和輞的觸地轉動部分都密釘大型蘑菇頭鐵釘。講究的車另有很多金屬飾件，如後梢橫木上的“填瓦”，車廂套圍子的“暗釘”、“簾鉤”，車轅頭的“包件”等等。這些飾件或以黃銅或白銅刻花，豪華的另有景泰藍、鑛金銀絲。普通來講，車棚是由木格構成，並不能遮風擋雨，以是常常還要包一層布圍，以避風雨。這類布圍稱車圍子。不管是貴族乘坐的高馬車還是布衣乘坐的淺顯轎車，其形製冇有多大差彆，但車圍子卻有著很大不同，從其用料、縫製工藝、色彩等便可辨彆出轎車之間的差彆。豪華轎車的車圍子或用綢子或用錦緞製成，夏季用皮，夏季夾紗。嵌玻璃，繡珠寶，頂絛子，垂穗子，裝潢富麗，竄改萬千。在色彩上也是各有品級，不得僭越。天子用明黃，親王及三品以上的官用紅色，其他用寶石藍、古銅、絳色、豆綠等色，各隨車主愛好。百姓百姓利用的轎車圍子隻能是棉布或麻布製成，色彩也隻能用皂青色或深藍色。非論是高檔轎車還是淺顯轎車，普通不消紅色，因為紅色是重孝的服色，不能隨便利用。車圍子擺佈還要開一個一尺見方的小窗，上嵌玻璃，講究的車前後襬布均開窗，最多的能夠開十三個大小不一的窗戶，稱之“十三太保”，窗形狀也各彆。車門設在前麵，上掛一個小夾板簾子，中間也嵌有玻璃，放下能夠望到內裡。夏天可換成細竹簾。不上圍子的轎車，叫“光架子騾車”，普通不能上街，因犯人處決時，常乘這類車去法場。以是，再破敝的轎車也要上個圍子，鋪上墊子才氣利用。當乘轎車之風鼓起後，各種稱呼的轎車也就隨之產生，如夏枝巢在《舊京瑣記》卷1中所說的：“昔日乘坐皆騾車也，製分多種：最貴者府第之車，到門而卸，以小童推之而行。出則禦者二，不跨轅，步行於兩旁，健步若飛，名之曰‘雙飛燕’。次曰‘大鞍車’，貴官乘之，京堂以上，障泥用紅，曰‘紅拖泥’。其他皆綠色油布圍之，曰‘官車’，平常仕官乘之。曰‘站口車’，陳於市口，以待雇。‘跑海車’，沿途招攬坐客。”另有奔馳於通衢，走長途涉遠道的專線運送搭客的轎車。辛亥反動以後，跟著人力車和汽車在我國的呈現，轎車數量日漸減少，多為村落中地主豪紳具有，且以婦女乘坐為主。在交通不便之地，也有人利用這類轎車。當時車的裝潢極其簡樸，車廂立棚，內裡覆以藍布幔帳，前麵掛簾。二十年代前期，“此項轎車，日漸減少，剋日唯有婚喪喜慶之家用”（《民社北平指南》）。而束縛今後，這類以騾駕引的轎車已作為汗青的遺址，擺設於風俗博物館裡，供人們觀光。以畜力挽車運貨的車叫大車，其形製在轎車部分已提及。明清時，以騾駕為主，厥後又有馬駕、驢駕，是以又稱馬車、驢車。大車的利用時候最長，與它同期鼓起的很多交通運輸東西都已跟著汗青的生長，前後被淘汰，唯有大車，至今仍活潑在我國的泛博村落中。呂曉文的收集小說，求月票，求打賞，起點中文網以下：1，《村落西席的愛情》http://k.qidian.com/Danben/ShowBook.aspx?bookid=3373124