第774章 對賭協議（月票加更39/41）[第1頁/共3頁]

讓潛伏客戶們擔憂的另有電池的耐久題目。

一部分是投資門檻做了要求，貓廠在這塊地盤上的投資標準不得低於600萬元/畝。

“對賭的詳細內容是甚麼，完成會如何樣，完不成會如何樣？”林冬持續問。

林冬不曉得，他看向了施珊珊。

她也不清楚新能源汽車行業究竟有多大潛力。

好不輕易有個不能完成的對賭，我如果放棄我就是傻瓜。

“才七家？”林冬頓時就感覺這個難度好大。

從2500的單價，飆升到8000，你們真的是一點也不客氣啊。

畢竟，克萊斯特大本營在都城這邊。

這部分收買過來以後，都會算作是在申城的投資。

林冬這邊掰動手指已經算完了這筆賬。

這個數據能夠嗎？

施珊珊比較遺憾的是，都城那邊並冇有太合適造車的處所，並且市場潛力遠不如這邊。

這麼算的話，很較著是挑選對賭了。

不肯定的事情，就不能胡說，她隻能供應一些有效的諜報，讓老闆來判定。

萬一拿不出這個錢，豈不是血本無歸。

3120畝的話，也就是187.2億。

三年的免稅期過後，也就是2021年，貓廠必須上交20億的稅收才行。

老闆給新能源汽車項目三百億資金，出去156億，另有144億，再去掉52，另有92億呢，充足對峙到把車賣出去。

“行了，不消說了，看起來確切挺難的。”林冬大抵也體味了20億是個甚麼標準。

真正的構和，是老闆挑選了某種計劃以後，再環繞這計劃展開，不成能連計劃都不選，每一種都先談好再說。

再加上買地、建廠等各方麵的投入，200億不到可謂是輕而易舉。

“完成了的話，就遵循每平1000的單價算給我們。”

“彆的一種計劃實在是一個對賭和談。”因而，施珊珊就把這個對賭和談給說了一遍。

說刁難都不算誇大吧。

贏了的話，相稱於多賠114.4億，輸了的話，相稱於少賠32.8億。

都不帶提前提的。

“零下十幾度不敢開暖風”、“續航裡程隨機竄改”、“充滿電不曉得能開多少千米”。

實在，開端的計劃之下，統統都僅僅還逗留在乎向層麵。

林冬來這邊拍戲的間隙也查閱了一些質料。

“新能源補助以後，大抵也就是二十億不到的模樣，並且他們家不但僅是造車停業，彆的，保時捷客歲征稅12.87億，福特征稅14.58億……”

“目前新能源車企營收最高的是迪亞比對吧，它們家客歲交納了多少稅收？”林冬問。

五五開都挑選第二種計劃，更何況不管如何闡發，二十億的征稅都是一件不太能夠完成的事情。

究竟上，最新公佈的2016年申城產業企業，征稅排名前100位的名單，上汽繫有17個企業進入，征稅都超越2億。

並且人家還冇從這818億裡頭拿錢，頂多就是低價拿了點地盤，另有幾百億的低息存款。

工程院院士倪光南先生指出：疇昔我們在晶片製造範疇投入不敷，要趕上發財國度能夠需求10年擺佈的時候以及起碼幾千億中原幣的持續投入。