第六十七章 接收台江內海修船廠[第2頁/共4頁]

羅尼又插嘴說：“另有，他們還玩弄我們輪鋸和滑輪吊架玩，就像是他們本身的東西一樣。”

“伍隊長是按群眾幣排價算的，差未幾是。”

荷蘭人的謹慎眼是天生的。歐洲北海地區海關是按船麵麵積來收海關用度，荷蘭販子就愣是把商船的船麵改小，船的肚子變大，呈o型，如許真省了很多用度，因而這類船型就在荷蘭風行起來，乃至影響了他們造船的思路，乃至連戰艦設想也沿循這一點。

“是！”世人可貴的齊聲喊了一句。

“他們用甚麼兵器？我們可不成以……”羅尼的父親問道。

他們向著東北方向蜿蜒前行。沿途他們顛末端明人居住的處所，以往，他們等閒毫不會來這個處所的，現在卻都低著頭，冷靜地從這個處所穿行而過。再也冇故意機捂著鼻子，抱怨這裡惡臭了。

但這隻是安保隊員們自以為的，現在就有兩雙眼睛正偷偷地諦視著他們。

17世紀歐洲列都城采取從克拉克船期間生長來的蓋倫船枝術，橫帆更多，火力更大，速率更快。其代表是英國的“大哈裡發”號和厥後的“海上君王”號。但荷蘭式的蓋倫船方向貨運，固然火力仍然比較強大，船上普通有21到23門重磅大炮，但令人悲催的是速率有些慢。

修船廠本來範圍很大，能夠直接維修荷蘭人的大夾板船，以在熱蘭遮城戰役中捕獲的東印度公司的商船噸位來做參照，他們所謂的大夾板船，在五百噸到一千噸擺佈的範圍內。

1號登岸艇艇長叫馬愛國，漁民出身，高中畢業後，呼應號令，參軍參軍，退役後先是跑船，厥後貨款買船，再厥後當了保安。他是一個有故事的人，故事還很長，我們今後再講。

“靠，我倒過外彙比你清楚。我是說，用得著如許正規嘛！還用上刺刀？”

“為甚麼？信那些傳言？”

克魯依特十五歲了，羅尼十六。他們一個是修船廠廠主的兒子，一個是修船技師的兒子。

伍固執一向用望遠鏡察看著，看到民居裡有很多人有構造有打算地逃竄，看他們的模樣，還呼喊著甚麼，大包小包地跑得緩慢。好極了，跑吧，這些布衣們如果然來個以死對抗，伍固執都冇法做出精確的挑選。

船麵小肚子大的長處另有一個，它特有的船型使船抵當風波的才氣加強，與彆的船型比，安穩性較好，這為荷蘭人在短時候內成為海上貿易霸主打下了根本。缺點也是非常較著。因為裝載才氣大，它的吃水線較深，航速較慢。以是英法國海盜常常在英倫海峽坐等他們顛末，獵殺肥羊的感受真好。荷蘭人同時又叫它為快船，這是指船上有專業級彆的滑輪起吊設備，貨色裝卸速率比較快。

一開端，穿越者們在清理戰果時，還想把統統都數字化，精確化。成果把人都快弄瘋了。石和擔有辨彆我們瞭解，但是你妹的，你一擔鹽和一擔大米重量還不一樣！還把鹿皮也用擔來表示，盤點時財務部分的職員開端還感覺風趣，新奇啊，皮子還能按重量作計算單位。厥後才弄懂，本來這裡的一擔是指一百張啊！服了。