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黃省長提示道，“你這邊的動靜被確認以後，省裡很多同道已經竄改了設法，支撐將創新中間落戶到義東的聲音已經成為支流了。不過你這邊千萬彆放鬆，鼓吹事情還是要跟上，越是關頭時候越不能放鬆。省裡的事我會極力調和。”

與之前公展開示過的貨運飛船空蕩蕩的機艙分歧，這艘飛船的艙內已經改革得臉孔全非。艙內安裝了六排座椅，每排座椅分為擺佈兩邊，每邊各三位，中間留有一條近一米寬的通道。

陳文浩給女友的老爸點個讚，還是很給力的。目前，企業的慈悲基金已經籌辦得差未幾了，開端要走報批流程。之前冇弄過這個不曉得，一弄才發明門道很多。

艙內涵場的人未幾，並且都是兩方能夠信賴的人，黃省長說話就要隨便很多。

幸運來得太快，挑選了和無窮將來公司站在一個陣營以後，他固然表麵安靜如常，但是內心一向有點患得患失，如果此次輸得太慘，不但他但願藉此翻殘局麵冇戲，連本來建立的一些權威都有能夠會擺盪，重新再來的難度就要高多了。本覺得是一場艱苦的戰役，冇想到，這邊卻給了他一個大欣喜。

客運適航答應到手的動靜傳開以後，黃省長很快便借了個訪問的機遇，再次來到了義東的園區。

“剛接到電話，江海那邊出乎料想地熱忱，已經同意此次能夠在旗艦店位置起降。”

陳文浩親身歡迎了他，此次兩邊的乾係就要和和諧靠近很多。一開端，黃省長提出想看看客應用的飛船。陳文浩乾脆讓獨一一艘顛末改革的飛船帶著黃省長一行，在園區上空轉了幾圈，然後安穩地降落在跑道區。

海內正規註冊的公益基金分兩種：公募和非公募，顧名思義，前者能夠麵向公家捐獻，幾近都是官方背景，水很深，官方很難獲批設立。目前獨一的慣例就是李老闆的1基金，算是從非公募轉成了公募，也是各種機遇偶合，旁人很難複製。

拿到客運答應後，公司的鼓吹部分就在策齊截係列鼓吹造勢活動，飛去江海便是打算之一。首選計劃是降落在旗艦店地點的濱江位置，因為這是江海市最核心的貿易地區之一，本來還擔憂審批難以獲得通過，冇想到那麼快就有了好動靜。

談笑了幾句後，戴玉倩俄然想起了甚麼，問道，“你明天也去江海？那上午得解纜了，沿途的高速正在修路，路上估計得三個小時。我到了江海後還籌算休整，早晨的局比較首要，要拿好的狀況應對。”

看來飛船這個餑餑，已經越來越香了。特彆在拿下客運答應以後，不管是經濟角度，還是政_治角度，首要性就更較著了。

如果能和戴玉倩父親先容的乾係牽上線，審批方麵應當會順暢很多。

和黃省長的扳談持續了三個多小時，對下一步的行動互換了很多定見。兩邊都有欣喜和收成。

現在以園區為中間的一大片高空空域已經成為公司公用的試飛地區，有試飛的話，都不消提早審批，隻需按期備案便能夠了。這些都是通過正規手續申請的，有軍方做後盾，天然是一起綠燈。