第289章[第1頁/共2頁]

要曉得，國度規定民營石油企業每年從外洋采辦地石油總量配額向來就冇超越1500萬噸，也就相稱於1億多桶石油，比起中國現在每年石油需求量超越15億桶這個數字來看。底子就是太少了。

跟著這幾年國際上經濟政治起伏變小，龍騰係團體來講投資收益已經並不是很強。93年、94年每年，龍騰係團體贏利也就保持在10%擺佈。

體味黑幕的人卻曉得張畢玄通過暗影協會的感化在這幾年俄羅斯局勢混亂的期間幾近把俄羅斯頂尖地科技人才掏空，連前蘇聯的很多重產業的設備、數十年堆集地科技質料大半都被搬運到中國。

不久前，中百姓用大飛機公司組建動靜傳出後。張畢玄便入川波音公司大多數股東逼迫，使得他不得不兜售波音公司9%股權，套現30億美圓。如果說，冇有美國當局在內裡推波助瀾，扯皮不竭的波音民用飛機公司董事們不會如此同心合力把本身架空出董事會。

比擬張畢玄進軍民用大飛機製造業來講近幾年來龍騰係確切冇有甚麼大訊息能夠比的上這則訊息。

因為，貌似自從金本位、銀本位等貴金屬逐步退出暢通貨幣範疇後，紙質貨幣向來冇有甚麼生長史，隻要貶值史。環球任何一種貨幣都在貶值。

中國商用大飛機公司訊息公佈會現場，浩繁記者見到張畢玄一湧而上。鎮靜的發問：“張畢玄先生，您大比投資中國商用大飛機公司，是否表示您下一階段投資方向轉向航空產業？”、”對於中國大飛機的遠景您如何看？”、”國際上，波音、空客爭霸，您為甚麼偏要在這個關頭插上一腳？是否是但願像在CPU晶片旁業做地那樣趁著新老霸主合作狠惡期間。坐收漁人之利？”“……

當然，世人看到地隻是大要。明麵上張畢玄的資產彷彿增殖已經日趨遲緩，但無人曉得，在廣漠的西伯利亞，他通過一些大要上和張畢玄無任何乾係的公司節製著多量的重產業企業，以及礦藏、石油資本。

微軟、思科、戴爾等公司也像三架馬車普通帶領龍騰係擴大，但近兩年來它們每年市值增加1000億美圓擺佈，也隻是為張畢玄的財產增加進獻2%擺佈。

每賣出一架3000萬美圓的飛機，全部財產鏈產生的連鎖經濟效益能為社會產生數億美圓的財產。

彆看美國的波音、歐洲的空客才幾百億美圓的市值。但是西歐全部航空產業團體來講都有超越十萬億美圓的範圍，全部財產鏈能讓1000多萬人失業。

現在國際油價比較低的時候，這些石油入口配額則是成百上千石油企業趨之若鶩，因為轉手把入口的石油買給海內煉油廠就是一筆暴利買賣，就算是賣給中石油、中石化這個大巨擘也能獲得一筆比較津潤的差價利潤。

張畢玄說道：“我說，明天我又不是配角。你們應當把鏡頭、把麥克風對準那些可敬的為運十鬥爭了二十多年的技術職員們！他們纔是豪傑，他們才應當是明天的核心人物！”

“但我想說，遵循我們經濟生長中各行業在GDP中占有的成分，我想說就算我們GDP真的有一天超越美國，也不代表我們的氣力真地達到美國那樣的程度了！看看我們的GDP內裡成分是甚麼？還是和清朝、民國那般是賣褲子。”