繁體小說網 - 曆史軍事 - 香港大亨 - 第一百四十九章 - 罷工升級

第一百四十九章 - 罷工升級[第2頁/共2頁]

曹其鏞歎了口氣道:“國泰的員工的事情經曆比較豐富,但是他們的歇工經曆也很豐富,要把他們引入公司,遲早港龍也會像國泰普通鼓起陣容浩大的歇工事件!”

約翰.施懷雅俄然暴吼怒道:“招收人手?莫非不需求付出給新員工薪水?你們的薪水比淺顯上班族要高,事情時候長一點是理所當然的,冇有加班費。今後也不考慮有甚麼加班費!好了,就如許!因為你們此次歇工,給公司帶來龐大喪失,以是,現在你們5名構和代表被國泰辭退了!今後今後,你們再也不必擔憂頹廢過分這個題目了!”

……

對於其他的航空公司來講,國泰歇工時候越長越好。國泰不停業,自有停業處,大多數搭客無所謂的換乘其他公司的航班。

保鑣們趕緊說:“對極了!”

這名構和代表頭皮發麻,氣勢不由一衰。語氣變弱,說道:“另有,另有,恩。阿誰我感覺國泰的空姐新禮服比港龍的新禮服老土。但願重新設想!”

“是的!”

3000多名空中辦事職員,加上1500名地勤職員陣容浩大的歇工讓國泰客運航班、貨運飛機都完整癱瘓。國泰航空的利潤在80年代占泰初個人的一半以上,固然因為現在的石油代價呈現必然上漲,加上國泰在地產等行業利潤獲得突飛大進的增加,國泰的利潤垂垂隻占泰初個人總好處的4成擺佈。

顛末數天構造,六月二號開端,更大範圍的歇工開端呈現。

另一名構和代表彌補說道:“公司還得給因為頹廢過分,身材安康嚴峻受損的員工付出醫療費!”

不過,跟著停業日漸繁忙,港龍的員工也開端呈現不穩定征象。畢竟,港龍固然在不竭招收新人手,不過,本來港龍不過是8架飛機。現在,卻有將近60架飛機,新招收的大部分員工需求培訓,並不能頓時上崗。

1981年國泰的1500名地勤職員就曾因為薪水題目構造過一次為期3天的歇工,期間統統搭客的行李均不必過磅,即便行李超重也不須補付附加費。貨運部亦貧乏人手把貨色運上飛機,使客貨運均受嚴峻影響。因為人手不敷,資方以三倍人為吸引無歇工的地勤職員加班,並調派行政職員分擔事情。因為過後,薪水題目並冇有獲得明顯進步,國泰的地勤職員不滿情感也一向在堆集。

“我們要求很簡樸,國泰必須招收充足的人手,超時事情請另行付加班費!”一名身穿紅色套裝的空中辦事蜜斯說道。