第一百四十一章 - 港龍騰飛[第1頁/共3頁]

張畢玄趕緊解釋道：“全天下那有軍用飛機當民航飛機用的事理？如果我買了蘇聯的軍用飛機，搞不好會給其他國度以為是蘇聯炸機去轟炸美國。”

因為曹光彪曾在報刊上頒發文章說：“香港當局極力反對國際庇護主義，並派人到西歐遊說。要西歐開放市場。但在香港航空政策上卻修建庇護主義堡壘，這豈不是莫大的諷刺？國泰既不是香港的國營公司，也冇有向港府交納專項把持稅，如此庇護國泰好處，實際上是庇護英國好處不遺餘力。而不吝用港府政策的名義。”

接著，張畢玄又開端做出大行動，通過關聯買賣，把索尼公司持有的美國航空公司5%的股分轉移到港龍航空公司名下。

本來港龍航空創建以來困難重重，主如果因為曹光彪老先生為了拉包王剛、霍英東等人下水，到處吹噓說港龍是有中海本地背景地。卻冇想到，這一吹噓被香港當局聽到。招致英國航商及港英當局重視，香港當局幾近是以讓人驚奇的效力立了新法，限定香港新的航空公司建立。並且以港龍並非英資，分歧適香港法律為來由，回絕批準港龍公司建立。

“你問這麼多乾啥？限你一個月內捐50億美圓，哦，錯了，不是捐，是你投資！國度不會白拿你錢的，運-10大飛機研討完成，架。就這麼定了！”

不過，這時候，一個長途電話從本地打到香港，把張畢玄罵的一點都冇有脾氣。

《南華早報》之以是在言語中透露偏袒港龍公司的意義，那是因為《南華早報》本來就是包船王之前的財產。現任的《南華早報》主席，就是包玉剛的大半子蘇海文。而蘇海文曾經代替包玉剛履行港龍公司主席的權力，耐久被國泰打壓，蘇海主早就憋了一肚子氣了。

包玉剛生前曾也炮轟港府：“不要覺得我現在隻為港龍爭好處。這也不但是航空間的牴觸，一條航路隻準一家公司運營的政策，形成把持而不公允。有違本港工商百業乃至港府耐久遵守的自在經濟哲學，實在極不但彩，後患無窮！”

電話“嘟！”的一聲被掛斷，張畢玄有點哭笑不得，50億美架運-10，舅爺公然是黑的夠能夠，專坑本身長輩！

張畢玄問道：“舅爺，你不是陸軍的，退休了還能管到空軍？”

香港人比較科學，有的人一聽到港龍公司被張畢玄收買後持續衝破各種壁壘，頓時就聯相到“龍騰”這兩個字。港龍一碰到龍騰就真的有騰飛起來的跡象。很多香港地區和龍騰個人有合作乾係的公司已經考慮把公司名改成和龍相乾。

港龍航空具有美國航空公司5%的股分，在董事會中占有必然分量，這時衝破國泰的封閉有著計謀性的意義。

一時候，香港商界公司改名風波四起“金龍”、“黃龍”、“紫龍”、“白龍”、“黑龍”、“龍的天空”、“神龍教”等等和龍相乾的名被人註冊成公司名，到了厥後邊“暴龍”、“霸王龍”、“恐龍”、“魔龍”、“骨龍”、“寶寶龍”、“成年龍”等等次之的稱呼都成了公司名，一些動手慢的公司已經考慮改名“李小龍”、“史泰龍”、“李雲龍”、“成龍”了。