第279章 海賊團[第1頁/共2頁]

李逍翻開看了幾眼，便合上了。

而傳聞在同一期間的中東和歐洲，那邊的造船業，連接船板卻還仍利用原始的皮條繩索綁紮的體例。

而內河裡的江船，乃至有能運米萬石者，這類船載重能達到六百多噸。

他一條船破鈔三千多貫，賣他們兩家一條五千貫該當差未幾吧，這船但是改進過的木蘭船，比淺顯木蘭船那是先進的多。朝廷的海軍，都隻能從登州解纜，沿廟島群島先到遼東，然後一向本地岸南下遼東下高句麗、百濟。

登州到百濟，直線實在隻要兩三天就能到，可朝廷的船卻冇這技術，除非是在合適的季風季候，一年也就兩三個月能夠乘風直接向東飛行。

“我找了三家船廠，對我們的船停止改革，包管三郎的改進彆人冇法偷學。”趙持滿做事很細心，他在李逍對他講授過這些改革的感化後，他買船後就留了一手，冇有在原廠完成改革，而是找了三家船廠停止慢慢改革，最漂亮的製止彆人偷學到這個技術。

趙持滿一向跑到洪州，找到了一家大型造船廠，買下了三條已經造好的木蘭舟，然後再對船停止改革。

李逍說的風輕雲淡，實在內心也是肉疼的，這一萬貫錢可不是他的，而是借程咬金的，要還的，並且還得算利錢。程老魔雖乞貸給他，但一碼歸一碼，利錢是少不了的。幸虧這船大，一船能載六七百人，李逍現在隻要一條船就好了，剩下的兩條李逍能夠按商定轉賣給程家和薛家兩家。

“在洪州，完成改革估計還得一個月時候。”趙持滿拿出一個帳本，“這是買船以及改革船的破鈔，彆的還破鈔了一些招募海員海員以及一些船上的工匠，還按你的叮嚀采購了一批出海後的糧食等。”

冇點乾係，你花個一萬貫，我都不賣這錢給你。

而李逍對帆船加以改進，共同船舵，能讓船做到風來八麵，唯頭不成行。除了當頭的風向外，船能夠向彆的七個方向進步，而這類技術，西方但是直到十六世紀今後才把握的。

“多謝二哥了，船現在那裡呢？”

海船不比江船漕船，是最要技術的船，這期間造條船本錢不低，哪怕隋唐期間造船廠很多，天下能造船的州有幾十個之多，乃至連京西的岐州如許的本地處所都有大型造船廠。

想偷學可冇這麼輕易的，不過他也冇籌算一向儲存這個技術，如許先進的造船和帆海技術，必定要交給朝廷啊。朝廷的海軍如有了這類技術，那天然會更加短長。

但能載五六百人的木蘭舟可不小，那是頂級的大海船。

而來往兩邊，得等兩個季風，一等就是半年。順風去，冇有順風回，除非繞岸飛行，不然就隻能等半年。而本來三天的直線飛行，繞岸卻要花上一兩月時候。

從百濟返來也一樣，一年也隻要幾個月時候，才氣比及季風直航返來。

“這點錢花的值，萬事俱備，隻欠東風了，等船一好，二哥就駕船東渡前去徒山島！”

三條木蘭舟，都是新船，還加價纔買下來，每條船達到了三千貫之多，三條船就花了九千貫，加上改革的用度，以及招募海員，采辦設備、糧食等破鈔，李逍交給趙持滿的一萬貫，已經花的冇剩下幾貫了。